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当运行机械位置限制器或制动装置发生故障时,由于惯性的原因,运行到终点的起重机或小车,将在运行终点与设置的止挡体相撞。设置缓冲器的目的就是吸收起重机或起重小车的运行功能,以减缓冲击。缓冲器设置在起重机或者起重小车与止挡体相碰撞的位置。在同一轨道上运行的起重机之间以及在同一桥架上的双小车之间也应该设置缓冲器。

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聚氨酯缓冲器

直柱型: 缓冲器外形中没有凹槽

开槽型:优于直柱型,体现在各个方面

非线性:载荷与形变量不成正比关系

撞击载荷: 瞬时突然施加在结构上的外力及其它因素, 起重机的行驶速度、起重量等是变化的,因此缓冲器受到的碰撞载荷大小也是变化的

峰值动载荷:缓冲器达到碰撞*限的瞬间的载荷

柔性撞击

形变量:

应力:碰撞时的冲击力

切向滑移:被压变形后的直径-原直径)/2

载荷一位移曲线分析:

由载荷一位移曲线可以看出,聚氨酯缓冲器的变形具有明显的非线性特性,载荷越大,变形越大,环链电动葫芦,且随着形变量的增加,在缓冲器内部积聚的弹性势能也不断增加,电动葫芦,从而使得缓冲器的应变率减小

聚氨酯缓冲器顶部与起重机发生接触摩擦作用,产生切向滑移,缓冲器底部由于与底座固联,限制了缓冲器水平方向的移动,因此缓冲器底部切向应力值大,缓冲器易在底部断裂。

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聚氨酯缓冲器因其为泡沫化结构,在电梯行业更适宜于:容许质量为10t,防爆电动葫芦,额定速度≤1.0m/s的电梯。

安装说明

1、依据用户要求,底坑深度可自由调节。

2、所需螺栓全部用耐油、耐酸碱、耐腐蚀的高标准螺栓。

3、螺栓一定要用手工或机械方法上紧,勿松动,严禁用焊接,以免损坏弹力躯身。

4、环境温度在-45℃-- 80℃以外,需特殊定做。

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