天津冠通物流(多图)-天津危险品物流

直接从事道路危险货物运输的驾驶员、押运员、装卸员及有关业务管理人员，必须掌握危险货物运输的有关知识，持有经当地（市）级以上道路运输管理机构或危险货物运输管理机构考核颁发的《道路危险货物运输》。危险货物运输车辆驾驶员须有2年以上安全驾驶经历或安全行车里程达到5万公里以上。从事营业性道路危险货物运输的单位，除必须具备《细则》上述规定的条件外，天津危险品物流，还须具有5辆以上装运危险货物的车辆，3年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的*技术管理人员（其中至少有1名具有初级技术职称的化工*人员），并已建立健全安全操作规程，岗位责任制车辆设备*、维修和安全质量教育规章制度。

在应急事件报警上，也可以通过智能车载终端的报警装置，启动之后，将自动将求救信息连同事故相关信息发送至警报中心，方便救援人员实时、准确地对事故车辆进行救援，减少突发事故带来的损失。

智能车载系统在帮助运输公司实现人、车、货的实时动态安全监控的同时，也为整个运输车队实现网联化和数字化提供了技术基础。

这一点意义重大，因为危险品运输行业是一个非常特殊的服务行业，除了这些细节的安全管控技术之外，技术的引入也将带来更多产业数字化能力的提升。

行车途中勤检查。危险品运输的安全隐患是从泄漏开始的，由于行车中车辆颠簸震动，往往容易造成包装*损，造成事故。因此，运输途中要勤检查，及时发现问题并及时加以解决。行车路线、时间要选择得当。运输危化品要选择道路平整的国道主干线，行车要远离城镇及居民区，不能在城市街道、人口密集区停车休息、吃饭。包装完好，避免漏散。危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。危险品在装运过程中出现漏散现象时，应根据危险品的不同性质，进行妥善处理。