万鹏护栏-嘉兴波形护栏-波形护栏厂家

路侧波形梁护栏防撞等级选取原则:

(2)符合下列条件之一、可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段设5B级护栏:

路侧填高大于8m路段;

路侧有其它等级道路并行的路段。

除根据上述情况确定护栏的防撞等级外，桥梁等构造物上护栏立柱加密为1m:5.1.4*分隔带波形梁护栏防撞等级选取原则:*分隔带普通路段设置Am级波形梁护栏;

*分隔带有桥梁中墩时，在中墩前后20m设置SB级带基础波形梁护栏

波形护栏板是一种吸能结构， 在阻止车辆越出公路的同时， 还通过变形来吸收碰撞能量，改变车辆方向，*限度地减少事故损失。安装波形护栏板是减少交通事故和降低事故程度的有效措施，但在不该设置波形护栏板的地方设置护栏板， 反而成为新的障碍物， 增加了事故危险。因此，对波形护栏板的设计首先要掌握护栏板的特点， 结合高速公路的交通条件，在满足护栏板基本功能的前提下，选用合适的护栏形式， 并采取合理的设置原则。

波形护栏板分类与设计条件：护栏板的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏及刚性护栏，由于受到地形条件、 投资和技术条件等多种因素的制约，路侧难免存在障碍物，对越出路外的车辆 构成潜在的危险。路侧护栏板仅设置在能降低事故严 重度的地方， 其设计原则根据人们对公路等级、交通量、 车辆组成和路侧特征等因素的主观判断而确定。

波形护栏板形式选择*理想的护栏板形式是既满足功能需要又成本，而且美观大方，并能诱导行车视线。缆索护栏板适合有不均匀下沉、积雪、长直线、有特殊美观要求的路段;砼护栏适合特别危险的跨河大桥、悬崖等路段;波形护栏有更大的适用性，基本上适合所有路段，特别是小半径弯道和需要诱导视线的路段。根据规范要求和多条高速公路护栏板设计经验，一般路段路侧采用波形梁护栏板，喷塑波形护栏，个别特别困难危险路段采用砼护栏板。

波形护栏交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。公司自行研发生产交通安全系列产品，拥有*技术工程人员，从事研发、项目、工 程整体策划、管理、工程实施及监理。本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等 ，达到国内同类产品的*水平。

高速防撞波形护栏板利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，波形护栏生产厂家，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，嘉兴波形护栏，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄*分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。

路侧波形梁护栏防撞等级选取原则:

(1) 符合下列条件之一、 可能造成一般事故或重大事故的路段设置A及护栏:路侧填方高度4m≤h≤8m的路段:

路侧安全净区内设有车辆不能安全穿越的照明灯、摄像机、可变信息标志、较大交通标志，上跨桥梁的桥墩或桥台等设施以及房屋，沙丘的路段:

除根据上述情况确定护栏的防撞等级外，在下列情况下，护栏立柱加密为2m:主线小桥、通道、酒洞等构造物以及构造物两端8m范围内:匝道小桥、通道、酒润等构造物以及构造物两端8m范围内:为保护卸载点内设施，在地磅与检测室之间设置波形梁护栏: