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减速带意义

道路上都会设有减速带,大家都知道,减速带会对车子造成一定的损伤,湖南橡胶减速垫,那么为什么还会设有减速带呢,下面我们一起来了解一下。

减速带通过两个方面来影响,一个是原先汽车以较快速度通过减速带时,会有比较剧烈的震动,会对驾驶员的生理和心理造成刺激,二是可以通过影响司机的驾驶心理,知道不减速会有这种刺激效果,从而实现减速。其实现在汽车减震效果很好减速带对汽车的损伤是很小的,减速带通过声音及震动给司机危机感,橡胶减速垫专卖,所以往往车辆经过减速带时司机会不知不觉的减速。








减速带勿倾斜过

车子垂直着过减速带,车子的波动、弹跳感比较大,橡胶减速垫价位,斜着过,感觉车跳没那么大,但摇晃起伏大一些,因此,在一些人的眼里,车斜着过比笔直过更舒服。从车体和悬挂的构造来看,车子过减速带这个动作,是车轮(包含悬挂)在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带,左右车轮一起收缩,来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器一起对半去分担,并且不受*或非*悬挂方式的影响。斜着过减速带,对于弹簧、减震器以及整个车身(车架),都会产生更大的折损消耗。


减速带的规范性能

1、耐压性能

整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄,试验后,橡胶减速垫多少钱,目测检查试样,试验后橡胶减速垄应无任何*损、开裂现象。

2、物理性能

扯断伸长率

橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.

拉伸强度

橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa



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