五征农用三轮车(图)-五征三轮车发动机-五征三轮车

三轮车市场成熟，五征三轮车发动机，型谱分类齐全，五征作为行业带头者，向来是精品的制造者。当年五征凭借奥翔系列全封闭车型赢得全封闭大车市场的霸主地位，而今小车市场日渐升温，又推出了奥翔1380单排系列车型，以满足用户对小而精全封闭车型的需求。

全新精品车身

车身设计理念*， CATIA软件造型、人机工程校验打造*空间；CAE应力、模态分析保证产品质量。

车身保障*，项目制流程，五征三轮车销售，全序模成型，高精气动焊装，确保产品满足设计要求和使用要求。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

对于重要的技术*，五征三轮车，姜卫东带领五征集团紧跟世界步伐，“我们过去比较传统，主要就是靠老师傅来传承技术、经验。而随着时间的推移，国际上出现了一些新的研发流程、研发软件，包括企业质量管理体系。面对新形势，我们要对标国际水平，严格研发流程，确保我们产品的性能和可靠性达到标准。”

据记者了解，五征集团在发展过程中，鼓励工程技术人员和员工不断*，包括技术*、管理*，其目的就是为了提升生产效率、降低生产制造成本，同时提升产品的性能与可靠性。“通过建立一系列激励机制和晋升机制，促进工程技术人员*意识的提升。作为一家企业，五征三轮车配件，必须要考虑可持续发展问题，必须在*上舍得投入。”姜卫东非常坚定地说。他还强调，*要掌握核心技术，而不是通过模仿等被动方式获取技术。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

五征迈昂三轮车方向盘的设计细节，采用的是国内*的上下可调机构，20度范围内可以任意位置停靠，从而能够满足不同驾驶员的需求。还有类似于轿车的豪华仪表台，配置四轮辐方向盘、LED阅读灯、中控台、电子熄火、USB接口及超大储物空间，五征三轮车设计更加人性化。同时采用*汽车用循环球方向机，转向间隙小，转向灵活，比传统三轮汽车使用的蜗轮方向机更省力，有效的降低了驾驶员的劳动强度。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。