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氨酯密封件在液压支架上的使用

近年来,跟着对高产作业面液压底座高寿数及低故障率条件的提高,液压密封件,传统原料的胶夹布胶密封件现已不能满意生产需求。用对姚桥矿及徐庄矿作业面升井的液压底座立柱、千斤顶的拆检发现,传统的胶夹布胶原料的蕾形圈的夹布层均有裂纹、毛边、撕裂,鼓形圈的详细夹布胶与软胶结合部开裂,磨损严峻,从尔呈现大面积漏液。胶夹布胶原料的鼓形圈、蕾形圈服用寿数短,更不方便。因而,急需寻求新的密封材料,液压密封件厂,关于提高密封件的服用寿数,从尔提高立柱的服用寿数及可靠性,满意高产作业面的技能条件。







密封安装完毕、设备开启时应注意事项

  1、必须将密封腔空气放尽,尤其是带有封液的双端面密封,更应注意排尽空气。重新开车时,应先开吸入阀门,待液体(介质)进入密封腔后再开电机。对那些有结晶的介质,在重新开车启动时,液压密封件的结构形式,应先把密封面、弹簧等相关结构件上的结晶物用洗液冲洗干净后再开车。

  2、设备启动前,检查转轴阻力手感应正常均匀,不允许发生卡滞现象。

  3、设备运转前,密封腔体必须充满介质,保持良好润滑,严禁干摩擦,导致密封失效。


橡胶密封圈产品密封

液压油缸密封件如果是按密封圈的结构形式不同可分为有O形圈、Y形圈、Yx形圈和V形圈。O形密封圈密封原理是利用O形密封圈的预压缩量产生弹性变形,气动密封件和液压密封件,补偿空隙,消除间隙而达到密封效果。Y形圈、Yx形圈和V形圈这类型的油缸密封件产品是利用密封圈的密封唇口受密封介质的液压力作用发生变形,使密封唇口贴紧着密封面而达到密封效果,当液压油缸运动产生的液压力越高,密封唇就会和密封面贴得越紧,并且有磨损后自动补偿能力。


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