陕汽德龙随车吊厂家 随车吊哪个品牌的好用* 使用寿命长

　　随车吊作业时，重量负载多集中在起吊货物一侧的支腿和车桥上，所以起吊后方的支撑显得不太重要，像吊机中置则有前桥作为支撑。不过在国外，似乎为了更好的稳定性，一些随车吊也会在车头加装支腿，恐怕你们没有见过。

　　国内随车吊较为普遍的是吊机中置，即装在驾驶室和货厢之间，不起重时装卸货会较为方便，货物也可以向后超长。这样的话支腿通常加装在车架后方，轴距长的底盘也会装在后桥之前的位置。

　　随车吊采用东风多利卡系列底盘，东风单排可前翻驾驶室，4400mm轴距，配备玉柴150马力发动机/朝柴156马力发动机，6档变速箱，轴距4400mm，后桥6吨，8.25R16原厂钢丝胎，断气刹，方向助力，离合助力。

　　上装配置：东风多利卡带吊清障车，板长5.6米，宽2.35米，平板可采用新型一次性成型冲压板或4个厚花纹板，可配3.2吨或4吨吊机，带地板钩，4吨上装配4吨卷扬，随车工具一套，2个辅助轮小车，L型抱胎架一对，4套带，配长排LED工程一套。

　　随车起重运输车，又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。