铝用车削刀片-车削刀片-赛驰数控刀具(查看)

既要刀片的强度，也要刀片的可靠性那么你得考虑这几点

针对刀具所需的主偏角可达性选择刀片形状，应选择尽可能大的刀尖角；

大刀尖角强度高，但需要更高的机床功率且更易产生振动；

小刀尖角刚性较差且切削刃吃刀小，金属陶瓷车削刀片，导致其对热量的影响更加敏感。

车削刀片刀尖半径

刀尖半径RE是车削工序中的一项关键因素，但是一定区别好小刀尖半径和大刀尖半径他们的加工范围。错误的的切深和进给，会影响表面质量、断屑和刀片强度。

切深和切削力

我们在加工时会出现零件振动，车床切断刀片，其实处理好刀尖半径与切深之间的关系对零件振动有很大改善。

一般经验法则是，选择小于等于切深的刀尖半径！高径向力可能对切削作用产生不好的影响，铝用车削刀片，从而可能导致振动和较差的表面质量。

正前角型或负前角型车削刀片

负前角刀片具有90°角 (0°后角)，正前角刀片则具有小于90°的角 (例如7°后角)。负前角型刀片的图示说明了刀片如何装配在刀柄中及其倾斜情况。

车削的主偏角

主偏角KAPR (或切入角PISR) 是切削刃与进给方向之间的夹角。为了成功完成车削工序，选择正确的主偏角/切入角非常重要。

车削不锈钢需要注意什么

（1）车削不锈钢的刀具材料

根据不锈钢的上述切削特点，要求刀具材料耐热性和*性高，与不锈钢亲和作用小。

1）高速钢。普通高速钢（W18Cr4V）刀具*度较低。应采用W6Mo5Cr4V2Al和W12Cr4V4Mo高的性能高速钢，可成倍提高刀具*度。

2）硬质合金。应采用YG类添加TaC或NbC细晶粒或超细晶粒硬质合金，如YG6X、YW4、YS2、YS8、YD15、813等。

（2）刀具几何参数

车削不锈*具的前角γo=20°~30°，后角αo=8°~10°，车削刀片，主偏角κr=45°~75°，副偏角κr=8°~15°，刃倾角λS=-3°~0°，刀尖圆弧半径rε=0.5~1mm。断（卷）屑槽形式为全圆弧形或直线圆弧形，槽宽Bn=3~5mm，槽深h=0.5~1.3mm，断（卷）屑槽半径Rn=2~8mm。

（3）切削用量

由于不锈钢的切削特点，切削速度为切削45钢的40%~60%，切削深度ap和进给量f均应大于0.1mm。

（4）切削液

粗车时，采用乳化液或*压乳化液；精车时，采用硫化油（即含2%硫的矿物油）。

（5）注意的问题

车削不锈钢，特别是奥氏体不锈钢，应采用较低的（高速*具vc=18~20m/min；硬质合金v*0~60m/min）切削速度和大于硬化层深度的ap和f；在用高速钢钻头钻削时，钻头切削刃不要在切削表面停留，以免加剧切削表面硬化，给下次进刀带来困难；在铰削不锈钢孔时，应采用硫化油等*压切削液。

浅析关于车削刀片磨损的原因

车削刀片磨损，主要是磨料磨损切屑或者工件表面的一些微小硬质点(如碳化物、氧化物等)和杂质(如砂粒、氧化皮等)，有时候也会是粘附的积屑瘤碎片等，通常是在车削刀片表面刻划出沟纹面造成的一种机械磨损。它是一些期望速度较低、切削温度不高的高速刀具时(如拉刀、板牙、丝锥等)较主要的磨损。

粘结磨损是在车削刀片后刀面以及工件表面和车削刀片前刀面与切屑之间正压力及切削温度的作用下，可以形成新鲜表面接触。