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联轴器和传动轴具有以下特点:

1. 传递转矩大,在相反转矩时回转直径大多数比齿式联轴器小,体积小,质量轻,可部分替代齿式联轴器,与齿式联轴器相比,结构复杂,组成零件较少,制造较方便,不用齿轮加工机床。

2. 维修方便,寿命较长,拆下档板即可改换尼龙柱销,尼龙柱销爲自润材料,不需润滑,客车传动轴,不只节省润滑油,而且净化义务环境。

3. 缺乏之处是减振动能差,噪声较大,但本钱低,价钱廉价,所以在保送机械、冶金机械运用很普遍。


为了确保传动轴的正常工作,
延长其使用寿命,在使用中应注意:1.严禁汽车用高速档起步。2.严禁猛抬离合器踏板。3.严禁汽车超载行驶。4.应经常检查传动轴工作状况。5.应经常检查传动轴吊架紧固情况,支承橡胶是否损坏,传动轴各连接部位是否松旷,传动轴是否变形。6.为了保证传动轴的动平衡,应经常注意平衡焊片是否脱焊。




传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起,将花键轴焊在传动轴管上。而GWB公司的传动轴一改传统结构,将花键套与传动轴管焊接成一体,将花键轴与凸缘叉制成一体。并将矩形齿花键改成大压力角渐开线短齿花键,这样既增加了强度又便于挤压成形,卡车传动轴,适应大转矩工况的需要。在伸缩套管和花键轴的牙齿表面,整体涂浸了一层尼龙材料,四驱车传动轴,不仅增加了*性和自润滑性,而且减少了冲击负荷对传动轴的损害,提高了缓冲能力。

  该型传动轴在凸缘花键轴外增加了一个管形密封保护套,在该保护套端部设置了两道聚氨酯橡胶油封,使伸缩套内形成厂一个完全密封的空间,使伸缩花键轴不受外界沙尘的侵蚀,莱芜传动轴,不仅防尘而且防锈。因此在装配时在花键轴与套内一次性涂抹润滑脂,就完全可以满足使用要求,不需要装油嘴润滑,减少了*内容。


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