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闸瓦的了解

洛阳隆力摩擦密封材料有限公司*生产摩擦制动材料(提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片)*塑料,刹车片,各种矿山机械配件、提升绞车配件,技术力量雄厚,检测设备齐全。


煞车片在铁路用语上称作闸瓦,闸瓦位于车轮的踏面上,当要煞车时,经由轫机的作用,让车轮前后的两片闸瓦将车轮夹紧,达到停车的目的。

闸瓦依材质不同,分为合成闸瓦和铸铁闸瓦两种,其中合成闸瓦的主要成分为树脂,相对于铸铁闸瓦,具有减少噪音、*、降低对车轮伤害、成本低等优点,PSZ50-2-01刹车片,缺点则是紧轫时会产生恶臭。



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盘型制动器闸瓦

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1)、闸瓦的两个大平面应刮平,按其装配图进行装配,并使闸瓦与滑套贴合面完全贴合,以确保闸瓦与闸盘各处间的压力均匀。

2)、盘式制动器的油管、盘形闸油缸及油道、活塞等应洁净,表面不得存在碰伤等。

3)、同一个盘式制动器的支座两侧面与制动盘的制动面距离的偏差ΔH不得大于0.5mm,制动器支座两侧面与制动盘的制动面不平行度不得大于0.2mm。




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闸瓦间隙自动调整器的工作原理

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闸调器的基本构造实际相当于将拉杆截成两截,套在一起。一截做成螺杆,另一截成为带框架的空心拉杆。中间用调整螺母连接,转动调整螺母,拉杆就伸张或缩短。在调整螺母前后装上预压缩的弹簧,把螺杆和调整螺母做成“多头的非自锁螺纹”,弹簧推动螺母向前或向后转动。当闸瓦磨耗间隙*,闸调器自动缩短,将闸瓦与车轮间隙调至正常范围;当换上新闸瓦后,间隙变小,闸调器自动伸长,将间隙调到正常范围,从而使制动缸活塞行程保持在规定范围内。



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