叉车*行驶-唯创安全-叉车*

为什么要安装{货车限速器}？

2018/11/06 15:52

“真爱生命，远离大车”。大家发出这样的感慨，是因为货运会发生车祸的概率，普遍会高于小轿车。而且大货车在一旦发生事故的时候，人员肯定会非死即伤，造成伤害的概率很高。一般来说和货运汽车会发生交通事故的概率是很大的、其伤害系数也是很大的，能够形成鲜明对比的是，叉车*行驶，我们*的相关人员对大车的管制相对来说比较严格，要是发现有汽车超载、汽车*一类的，叉车多少是*，就会开具罚单进行惩罚。因此，货车安装限速器对公共交通安全具有很重要的积*作用。

货车限速器

近年来，*在对于交通安全上也*为重视，相继*了相关政策。据唯创安全了解，早在2016年，由相关人员组织起草的*强制性标准《车辆车速限制系统技术要求》就公开向社会征求意见。该标准在GB/T24545-2009《车辆车速限制系统技术要求》的基础上做了一定改动，比如对高车速限制系统和可调车速限制系统提出了更高的要求，将标准属性由推荐性改为强制性，以保证限速装置在某些车型上的应用。

汽车安全

其中，意见稿要求除有特殊车速限制要求的区域，公路客车、旅游客车车速限值设定的高车速不得超过100km/h，危险货物运输车、*校车车速限值设定的高车速不得超过80km/h。除此之外，标准还包括应在驾驶员位置的易见范围内粘贴有车辆高车速限制标识，字迹清晰可辨。车辆应具有车速限制报警信号功能，以便在*行驶时通过视觉或听觉向驾驶员报警。

货车限速器

同时，随着*对排放要求越来越严格，国Ⅳ及国Ⅳ以上系列车型已逐渐成为汽车市场的主导产品。该类车型基本包含发动机ECU电控单元或整车电控单元，而车辆车速限制系统功能是发动机ECU电控单元或整车电控单元的一个基本整车控制功能。因此，该标准在国Ⅳ及国Ⅳ以上车型上的实施并不会为整车企业增加额外的硬件成本，更具有现实意义。

湘潭123公交车上老人拉扯方向盘！机智司机*神掌紧急停车

2018/11/05 15:30

唯创安全时讯：继重庆公交车坠江事件之后，11月4日上午，在湘潭又发生一起乘客与公交车司机发生争执后抢夺方向盘的事件。经核实，确认此事件确实发生在湘运公共交通有限公司公司123路公交车上。

经该公司的工作人员核实，公交车停站后起步前往下一站，没多久一名老人来到车前部要下车。工作人员介绍，此车从湘潭市雨湖区义乌小商品城开往湘潭县宏信创业园方向，行至桃园站没多久，此老人提出停站的要求。由于中途停站不符合要求，遭到驾驶员拒绝。

监控画面显示，老人的情绪一直较激动，与驾驶员争论期间曾一度拍打了操作台，驾驶员李师傅指了指被拍打的部位后，9点9分，情绪一直激动的老人突然上前猛拉了一把方向盘。车身一度猛向右倾斜了一把，车内的全体人员趔趄。李师傅立马抬手阻拦，后紧急制动，未造*通事故。

李师傅告诉记者，叉车*开车的危害，虽然没有造*通事故，但是期间老人已将控制车灯、风扇等部位的操作台锤坏，目前公交公司正在处理此事。李师傅回忆，当时车上有将近40人，其中大部分是学生，如果车辆真的失去控制后果将不堪设想。老人拉扯方向盘的行为遭到车上人员的情绪反弹，此*直在帮忙解释“没到站不能停”的乘客们纷纷指责老人，称其“不讲道理”。

李师傅介绍，公司平日在培训告诫驾驶员，如果遇到乘客阻挠行车，驾驶员应该时间保障行车安全，“要马上减速停车，靠边停稳后再去处理后面的事情。”他在停车后时间报了警。辖区部门部门将老人带走。目前案件正在进一步调查中。

唯创安全在此衷心希望广大司机朋友都要注意*交通事故，慎重对待行车安全，注意维护好车辆上的汽车安全限速装置，而城市公交车更要依法安装公交车限速器。须知交通安全，从我做起；文明乘车，公共安全。

回顾2018年上半年，高速公路货车*追尾的交通事故几乎每周刷屏。让唯创安全为印象深刻莫过于8月份北京的两货车追尾事故，两条鲜活的生命就这样消失。而在新*的规定中，诸如货车、客车、校车、油罐车等中大型的车辆都必须安装汽车限速器，否则无法汽车上牌成功。

然而，还是有些司机无视这一规定的重要意义，或通过一些取巧的手段*车辆限速器的限速功能，或直接不安装，以达到自己随心所欲地提速行车。唯创安全叉车汽车限速器衷心希望各位司机安全行车要摆在*。下面主要浅析下电子油门、机械油门在安装汽车限速器的时候有什么不同，广大司机朋友可以了解一下。

一、电子油门与机械油门车辆的工作原理是什么

1、电子油门

通俗点来讲，电子油门是通过用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶”，叉车*，用导线代替了原来的机械传动机构。而电子油门的控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。

2、机械油门

机械油门是用拉杆把踏板与节气门连接起来，机械的控制节气门（油门）开度。通过油门拉线与车辆发动机的机械节气门相连，油门的力度不同，节气门的开度不同；节气门的开度会通过安装在上面的位置传感器将开度新号传递到发动机的ECU，ECU收到信号便会根据已经标定好的MAP数据及其它相关参数对驾驶者的意图进行判定，计算出合适的喷油量，控制喷油系统完成喷油动作，终通过发动机的燃烧释及动力传递放出驾驶者所需的动力。