隔震橡胶支座-橡胶支座-衡水晟泽建材

怎么前进桥梁顶升支座替换质量

桥梁橡胶支座桥梁顶升施工法可以对顶升力和顶升位移进行有用控，而一起各墩可以按照必定次第起顶进行支座替换，在施工过程中结合工程的实际情况进行顶升力的核算。该种方法在桥梁底面和桥墩之间进行施工，可削减交通间断时刻，因此越来越广泛的运用。顶升方案替换支座作用较好，资金投入也较少，可是施工过程较杂乱，橡胶支座安装，要求也较高，并存在必定的危险性。

桥梁橡胶支座顶升前，应做好以下几项作业：首先要进行理论核算，首要包括各墩的支座反力大小及分配比例，这样在进行施工组织显得比较合理和可靠；其次封闭交通，板式橡胶支座，搭设好作业渠道和支架;对盖梁、墩柱、连续梁等外观质量简略受损的部位采纳方法进行有用维护；准备好暂时支撑用的钢垫板、钢垫块若干，千斤顶、暂时支撑、位移计(百分表)等等。其间，隔震橡胶支座，应特别注意的是，在每个支座处需设备好一个自锁千斤顶(含压力表)、一个百分表，用于控制各千斤顶的顶升力和顶升量。

桥梁橡胶支座在从前，桥梁顶升支座替换，大多选用手动操作、人工现场监测、总指挥调和的作业方法，既费心又不安 全；现在，现已呈现了一种建筑物动力系统来施行顶升过程，并现已成功运用于许多支座替换工程中，是一种机器操作为主，人工辅佐为辅的新式的顶升方法，既减小了工人的劳动强度，橡胶支座，又缩短了支座替换的时刻，且能对桥梁顶升过程中各顶升点的力、位移、应力进行实时监控。

随着交通运输行业的发展，公路、铁路桥梁所负载的运量和负荷不断的增长，桥梁支座受到结构预应力的影响越来越大，出现不同程度的*和毁损，影响了桥梁的质量和安全。为了保证桥梁的正常使用，需要及时更换*了的桥梁支座，下面，将介绍桥梁支座的施工方法和安全技术防范措施。

一、施工原理 桥梁支座更换的主要原理是利用超薄型油压千斤顶，将其安放在桥台或者盖梁顶面，通过主控制器，所有千斤顶同步工作，将整个半幅桥全部同时举起约小于30mm后，再更换支座。

二、桥梁支座更换施工方法 1、安装防侧移装置 在顶升更换支座的过程中，由于不中断桥面交通，因此受汽车等动荷载的影响，加上桥梁横坡较大(2.5%)，桥梁可能发生偏移，尤其是向外侧滑移，因此在盖梁上安装防侧移装置确保万无一失。防侧移装置根据盖梁上的空间位置(约35cm)、梁体侧移推力决定材质和尺寸，装置主体采用高60cm、宽30cm、纵向20cm的型钢骨架，在型钢与t梁间加2cm厚的橡胶板(仅与型钢面粘牢固定)，并使橡胶板紧贴于t梁上，在盖梁上植入4颗直径20mm 的高强膨胀螺杆固定，每颗螺杆植入深度不小于18cm，4颗螺杆的设计剪力为22t，*剪力可达30.56t，可足以抵*车辆振动等不利因素产生的桥梁侧向滑动力。同时建议该装置作为装置予以保留，既允许桥梁因温度或荷载而产生的横向偏移，又限制了桥梁偏移的位移范围。

我公司生产各种型号桥梁支座和桥梁伸缩缝等产品，如有需要可联系我公司人员。

桥梁橡胶支座生产厂家是由多层橡胶与钢板硫化粘合而成，它有满意的竖向钢度，能将上部结构的反力牢靠的传递给墩台;有杰出的弹性，以习惯梁端的滚动，又有教大的剪切变形才能，以满意上部结构的水平位移.桥梁橡胶支座生产厂家在板式橡胶支座外表粘复一层1.5mm-3mm厚的聚*板，就能制作成聚*滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能接受笔直荷载及习惯梁端滚动外，桥梁橡胶支座生产厂家因聚*板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板外表自在滑动，水平位移不受约束，特别适合中、小荷载，大位移量的桥梁运用.

桥梁橡胶支座生产厂家的适用范围

1、一般桥梁橡胶支座生产厂家适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.

2、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨接连、简支梁接连板等结构的大位移量桥梁.桥梁橡胶支座生产厂家还可用作接连梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形一般板式橡胶支座相同。

桥梁橡胶支座生产厂家特*梁橡胶支座不只技术功能，还具有结构简略、价格低廉、无需维护　易于替换缓冲隔震、修建高度低*特色.因而桥梁橡胶支座生产厂家在桥梁界颇受欢迎，被广泛运用。依据桥梁橡胶支座生产厂家的结构型式分类如下:盆式橡胶支座、板式橡胶支座、矩形橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆型板式橡胶支座等。