压缩机*-宏森环保(在线咨询)-荆门*

*的能承受排汽反力、热胀推力等：*壳体的支座及和壳体的连接部件要有足够的刚度和强度，结构设计要合理，并能承受排汽反力、热胀推力、力矩以及夹带杂物的高速汽流引起的振动力等各种附加力，*本体应能抵*温度、压力交变带来的各种冲击。完成多次快速开启冲管后，*仍应保持整体的完整性。

*可以看着是管道的一个组成部分，在内部作声学处理后，可减弱噪音的产生与传播，蒸汽吹管用*的设计不能只单纯考虑降声效果，应首先要满足蒸汽吹管的需要，即保证的流速、的阻力、动量为前提，高炉鼓风机放风阀*，然后以、节流、扩容、移频消声技术来降低噪声。壳体的支座及和壳体的连接部件要有足够的刚度和强度，结构设计要合理，并能承受排汽反力、热胀推力、力矩以及夹带杂物的高速汽流引起的振动力等各种附加力，*本体应能抵*温度、压力交变带来的各种冲击。完成多次快速开启冲管后，高压放散*，*仍应保持整体的完整性。

*性*它与阻性*消声降噪原理不同，它不能直接吸收声能，而是利用管道上突变的界面或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率声波，在突变的界面处发生反射、涉等现象，压缩机*，从而达到消声降音的目的。分为扩张室式*及共振式*。因在实际噪声控制工程中，噪声以宽频带居多，通常将阻性吸音降噪声及*性消声降音结构组合起来，以控制高强度的宽频带噪声。

共振型*

吸声材料通常对低频噪声的吸收能力很低，单靠增加吸声材料的厚度来提高吸声效果并不经济，为了改善低频噪声的吸声效果，荆门*，通常采用共振型*。共振型*的形式是利用管道开孔与共振腔相连接，利用小孔处的空气柱和空腔内的空气构成了弹性共振系统，当外界噪声频率和此共振系统的固有频率相同时，小孔中的空气柱发生共振并与孔壁发生剧烈摩擦，摩擦可以消耗声能，从而达到消声的目的。

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