金杯汽车载重钢圈-汽车钢圈-正兴集团汽车轮毂(查看)

很多车主朋友都会开玩笑的说，正兴车轮集团钢圈是“车子开烂了钢圈还没烂”，这看似是一句玩笑话，但是又在深层次的表明，正兴车轮的钢圈技术是非常和值得肯定的。所以，我们今天受邀来到了位于漳州市芗城区的正兴车轮制造工厂，来看看正兴车轮集团除了钢圈生产外，整车生产的工艺到底经不经得起推销和考验。正兴车轮集团位于福建省漳州市芗城区

湿地操控湿地操控是非常考验轮胎的侧向抓地力的，在湿地避障测试中，汽车轮毂铝和钢圈，轮胎不仅仅要及时排水，汽车钢圈，还要保证足够轮胎的抓地力，由于大众迈特威车身高大，车身的侧向离心力还是非常大的，这就非常考验轮胎的性能，德国马牌超过了倍耐力成绩，而后者排名第三，固特异排名第二，总体来说相差不大，司机在过弯时轮胎给与车辆足够的支撑，让驾驶员能够安全掌控。雪地制动雪地是非常能够检验轮胎抓地力的，车辆60公里时紧急制动，固特异超过了其他品牌轮胎拿到了，德国马牌和弗雷德稍稍落后但都属于同一水准，而在干地表现出色的倍耐力却不尽如人意，与飞劲、玛吉斯、弗雷德、德国马牌、固特异有些差距。

今年上半年，受到疫情的影响，整个汽配制造行业都出现了不同程度的负增长。而随着国内形式逐渐稳定，很多汽车配件企业也开始逐步恢复*，这其中就包含了正兴车轮。在2020年的上半年，即便是受到不同程度的疫情影响，正兴车轮也是交出了傲人成绩，8月份一个月的时间，就已经完成了不菲的销售成绩，同比上月增长了28.8%。