民用机场驱鸟无人机公司-千里眼-民用机场驱鸟无人机

芯片方面，在现有的无人机上，主流厂商使用的是ARM架构MCU芯片， 例如意法半导体的STM32系列 ， Atmel的Mega2560系列等芯片，这类芯片的特点是：主频低(STM32主频在200M Hz左右，Atmel的MCU低至20M Hz)，计算能力较差，往往只能支持飞行控制功能，并不能提供无人机智能化所需要的高速计算和并行计算能力。

目前芯片业界三大巨头：高通/Intel/Nvidia都纷纷挺进这一产业，推出以自己的移动芯片或图形计算芯片为核心的无人机参考设计或套件;此外中国芯片设计厂商联芯科技也与中国无人机厂商零度智控联合开发了用于智能无人机的方案。

“燕欧”将成为美国海无人机的重大飞跃。目前美国海能够从驱逐舰和其他舰艇上起飞10英尺宽的“扫描鹰”无人机，民用机场驱鸟无人机，能够从濒斗舰上起飞“火力”无人直升机。除研发X-47B原型机以及其航母舰载衍生型无人机之外，民用机场驱鸟无人机使用方法，美国还在研发陆基非巡逻“广域海上监视（BAMS）”无人机，该款无人机以美国空的“全球鹰”无人机为研发基础，民用机场驱鸟无人机公司，而“全球鹰”无人机的体积与波音737相近。从理论上讲，“广域海上监视”无人机能够借助美国多数水面战舰起飞——美国海列装有122艘水面战舰——但这种无人机在航程、速度和载荷方面欠佳。因此，美国缺少一种中等重量无人机：一款占用甲板空间小，并可在多种水面舰艇上起降的速度快、航程远的无人机。

“攻击-1”型无人机

三是“攻击-1”型无人机。这是中国现役的察打一体无人机，被誉为信息化战场的“新宠”。该机采用单发、大展弦比、平直翼、v型尾翼气动布局设计，可担负低威胁环境下战场*区域持久侦察、监视和攻击、毁伤效能评估等任务。机上配备有激光指示器等光电侦察监视设备，不仅可以为自己发射的反坦克导dan进行制导，也可以为其他飞机或地面武qi制导提供目标指示。目前，该无人机已形成战斗力。