武汉超楚-咸宁人脸识别安装

*识别系统功能（优点简介）

1、不停车快速入场

入口无需发卡，出口无需验卡，验*。并且可做到入口无人管理，无障碍通行。既可节省卡或*的成本支出，也可相应节省人员开支。

2、*自动识别

系统将出入库车辆的*号码作为车辆管理的唯yi凭证，自动采集出入库车辆的前部特征图像，自动识别*号码并记录车辆的前部全景图像，作为停车管理、安 全认证的原始数据，并以*号码作为数据标识进行信息数据管理。

3、拒绝车位占用

同一个车位上登记了二部车或二部车以上，只充许一部车进入，如其中一部进入后，其它同一车位车辆进入时，人脸识别安装，在入口LED屏上提示车位占用，并相应提示所占用车位的*号码，道闸杆不抬。

传统模式识别技术。传统模式识别技术指结构特征法，统计特征法等。90年代，由于计算机视觉技术的发展，开始出现汽*1照识别的系统化研究。1990年AS.Johnson等运用计算机视觉技术和图像处理技术实现了车辆牌1照的自动识别系统。该系统分为图像分割、特征提取和模板构造、字符识别等三个部分。利用不同闽值对应的直方图不同，经过大量统计实验确定出*位置的图像直方图的闽值范围，从而根据特定闽值对应的直方图分割出*，再利用预先设置的标准字符模板进行模式匹配识别出字符。


间接法:指通过识别安装在汽车上的IC卡或条形码中所存储的*的信息来识别*及相关信息。IC卡技术识别准确度高，运行可靠，可以全天候作业，但它整套装置价格昂贵，硬件设备十分复杂，不适用于异地作业;条形码技术具有识别速度快、准确度高、可靠性强以及成本较低等优点，但是对于扫描器要求很高。此外，二者都需要制定出全国统一的标准，并且无法核对车、条形码是否相符，也是技术上存在的缺点，这给在短时间内推广造成困难。


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