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斗轮式挖泥船和斗轮式清淤船是利用液压转动斗轮头,通过斗轮的搅动硬质土层和沙层,与水泥混合成泥浆,经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。斗轮式挖泥船是硬质土层和沙层克星。 斗轮式挖泥船除了挖掘设备不同,其余与绞吸式挖泥船大同小异。斗轮式挖泥船斗轮转动轴与支臂成一定的角度,而绞吸式挖泥船绞刀头转动轴则平行于支臂。本船主要用于中国沿海、沿海港口水域亦兼顾长江下游、长江口水域、港航建设、围垦造地、水利电力等项目的疏浚与吹填工程。全船以柴油机为动力源、燃油为重柴油和轻柴油,主机及辅机均采用国内济南柴油机厂成熟系列产品。该船为非自航分体式焊接结构箱型船体斗轮式挖泥船,配备有定位桩台车、水下泥泵、舱内泥泵和抛锚杆装置,能适应风浪较大的沿海海域重负荷连续作业。机舱主泥泵由主柴油机经减速器、离合器直接驱动,水下泥泵由液压驱动;液压油泵由柴油机驱动,另一台辅助柴油机驱动主发电机和斗轮及横移绞车等,设一台停泊柴油发电机组。斗轮及各绞车、油缸等由液压装置驱动;应急液压油泵等由停泊柴油机驱动。全船由驾控台集中自动控制,斗轮式挖泥船平台船视频,设有操作系统、定位系统、测量系统等,各类仪表齐全.




斗轮式挖泥船的电子齿轮箱具有传动精度高、传动比范围宽、调整方便等特点,可以代替机械传 动链实现准确的传动关系,在齿轮加工机床内联传动与其它要求同步运动的领域,电 子齿轮箱有着广阔的应用前景。本公司对电子齿轮箱的系统结构、实现方法、伺服控制 及其在凸轮数控车削系统传动中的应用进行了、深入与系统的研究,主要研究工作对电子齿轮箱与通用数控系统进行了比较分析,指出电子齿轮箱是一类特殊的数 控系统,根据实现原理与控制方式不同,将电子齿轮箱的结构分为基于跟踪控制 的主从式与基于定值控制的平行式;分析了电子齿轮箱传动精度及其影响因素, 说明了电子齿轮箱结构的选择原则。

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