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蓄电池壳模具的注意事项

电池封口挤压成型蓄电池壳模具是采用钨钢模具材料制成的*于铝质电池壳的挤压成型的蓄电池壳模具，适合于卧式金属冷挤压机和闭式单点压力机上挤压铝质电池壳，电池壳挤压成型钨钢模具通过*选材和精工制造、镜面研磨，具有*酸碱耐腐蚀不生锈的特点，挤压出来的铝电池壳能获得平整光滑的内外表面，使用寿命是普通挤压模具的2.5倍以上。

下面就为大家整理一下挤压成型蓄电池壳模具的使用注意事项。

日常加工使用中，对于电池封口挤压成型钨钢模具的使用，可以总结以下几点：

1、因为其具备高硬度而具备脆性，安装与使用过程中应避免碰撞模具，禁止敲打钨钢模具。

2、使用时认真检查生产设备状况：工作前先检查机器是否正常，模具是否安装紧固到位，模具形状尺寸是否正确等。不得有松异常现象存在。

3、对挤压材料作适当清理：为保障挤压件的表面质量和模具的使用情况，工作前应对挤压现场及挤压材料作适当清理、清洁。

4、制定合理的模具、盛锭铜、锭坯的加热温度：为保障产品质量并大限度地发挥硬质合金模具的特性，使模具使用寿命大化，应制定合理的模具、盛锭铜的加热保温温度，制定合理的锭坯加热温度。

5、全程跟踪冷挤压过程：对挤压过程进行全程控制可在一时间发现不良现象，以便在一时间内处理问题。

6、妥善保管模具：对暂时不用的模具做好维护*，装卸摆放模具时应尽量小心不碰撞钨钢模具，以免造成损伤。

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视频作者：东莞市超鸿五金精密科技有限公司

钨钢电池封口模具的特性有哪些？

大家对蓄电池壳模具的特性了解多少呢？下面小编为大家具体介绍一下：

1．*性，坯料在蓄电池壳模具型腔中塑性变性时，沿型腔表面既流动又滑动，使型腔表面与坯料间产生剧烈的摩擦，从而导致蓄电池壳模具因磨损而失效。所以材料的*性是蓄电池壳模具基本、重要的性能之一。　　

2．强韧性，模具的工作条件大多十分恶劣，有些常承受较大的冲击负荷，从而导致脆性断裂。为防止模具零件在工作时突然脆断，模具要具有较高的强度和韧性。　　

3．疲劳断裂性能，蓄电池壳模具工作过程中，在循环应力的长期作用下，往往导致疲劳断裂。其形式有小能量多次冲击疲劳断裂、拉伸疲劳断裂接触疲劳断裂及弯曲疲劳断裂。　

4．高温性能，当模具的工作温度较高进，会使硬度和强度下降，导致模具早期磨损或产生塑性变形而失效。因此，模具材料应具有较高的*回火稳定性，以保证模具在工作温度下，具有较高的硬度和强度。

5．耐冷热疲劳性能，有些模具在工作过程中处于反复加热和冷却的状态，使型腔表面受拉、压力变应力的作用，引起表面龟裂和剥落，*摩擦力，阻碍塑性变形，降低了尺寸精度，从而导致模具失效。

6．耐蚀性，有些模具如塑料模在工作时，由于塑料中存在氯、氟等元素，受热后分解析出HCI、HF等强侵蚀性气体，侵蚀模具型腔表面，加大其表面粗糙度，加剧磨损失效。

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蓄电池壳模具钎焊裂纹产生的原因及其防止措施

蓄电池壳模具钎焊裂纹产生的原因有哪些？导致蓄电池壳模具工件的裂纹因素是多方面的，如槽形设计、钎焊工艺、加热过程及刃磨等。

1，一些硬度高、强度低的硬质合金，如YT60、YT30、YG2和YG3X等，容易产生钎焊裂纹。尤其是这些牌号的硬质合金的钎焊面积比较大时更应当引起重视。

2，封闭式或半封闭式的槽形，是增加钎焊应力促使造成裂纹的重要原因。应在满足焊缝强度使用要求的情况下，尽可能减少钎焊面积，以减小钎焊应力。

3，焊接加热速度太快或焊后冷却速度过快会造成热量分布不均，产生瞬时应力引起裂纹。快速加热时，硬质合金外层受压应力，中间受拉应力，超过允许的加热速度时，可能产生可见的裂纹和内部不可见的裂纹。钎焊后快速冷却时，外层上会出现拉应力，而引起合金中出现裂纹。应避免将工件放在潮湿的地面上，或放在潮湿的石灰槽中，这会使硬质合金因骤冷而产生裂纹。

4，硬质合金本身有缺陷，在焊前检查时未能发现而导致钎焊后发生裂纹。对于大面积或特殊形状的硬质合金，钎焊前必须逐块的进行严格检查。硬质合金在烧结过程中的缺陷，如小裂纹、崩角、疏松等情况，加热钎焊后可能扩大形成大裂纹。

5，钎焊后刃磨不当也会产生裂纹，如砂轮的材料、硬度和粒度等选用不合适，磨削时用水冷却，磨削余量留的过大、磨削工艺不当等也易造成裂纹。

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