21款兰博基尼URUS奢华且性能非凡-华夏安邦(诚信商家)

兰博基尼Urus内饰设计上同样豪华运动，中控台设计简单大气，多媒体显示屏采用了标志的六边形设计造型，并增加了更多镀铬装饰，座椅采用高质量材料，电动调节座椅，满足驾乘人员的更多需求，提供*的乘坐之旅。

兰博基尼Urus新车座椅也是总结了兰博基尼车系的精华，感觉*，包裹性强，座椅采用高质量材料，电动调节座椅，满足驾乘人员的更多需求，提供*的乘坐之旅。在兰博基尼车系当中，也算是*了。

内饰设计上，Urus依然拥有着诸多的兰博基尼的战斗元素，但整体的氛围营造相比于Huracán或Aventador还是要更加柔和，毕竟，它是一辆SUV。

中控台采用了两块液晶仪表，相比于之前兰博基尼密密麻麻的按键式设计，显得更加精致。

三幅式平底方向盘造型上不算十分战斗，但握感不错，尺寸适中，并且配备了换挡拨片。

当然，兰博基尼精彩的驾驶功能操作区在Urus依然得到了保留，轻轻掀开红色盖板，按下一键启动，整个过程仪式感十足。左边ANIMA控制系统也没有缺席，这才是这辆Urus内饰里的精髓。

既然是SUV车型，Urus当然也保留了不错了乘坐空间，虽然是5座车，但后排中间的座椅基本上是鸡肋，我更习惯称呼它为4座车型，因为当驾乘人员为4人的情况下，这辆Urus可以很好的满足你对于乘坐*性的要求，只是它的桶形座椅依然无时无刻不在向你宣告，它可不是普通的SUV！

相比于兰博基尼旗下的跑车，Urus的风格显然不如它们犀利纯粹，但作为一辆SUV车型，21款兰博基尼URUS店内现车欢迎前来品鉴，不管是设计层面还是实际的动态表现，Urus的“战斗力”都难有敌手，可以说它是能兼顾家用性能利器！

兰博基尼Urus内饰设计上同样豪华运动，中控台设计简单大气，多媒体显示屏采用了标志的六边形设计造型，并增加了更多镀铬装饰，座椅采用高质量材料，电动调节座椅，满足驾乘人员的更多需求，提供*的乘坐之旅。提供包括STRADA（街道）、SPORT（运动）、（赛道）、SABBIA（砂石）、（越野）、（雪地）以及EGO（自定义）七个不同的驾驶模式选择。

兰博基尼的设计，人们往往只看到他晃眼的标志，和其炫酷的外形，实际上它一直强调‘秀外慧中’对于驾驶者而言内饰设计才是*。兰博基尼希望为驾驶者提供一种*的驾驶感，座舱的调控皆触手可及。兰博基尼的六边形元素在座舱内随处可见，通风口、门把手，甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。