建设-长沙充电桩-安徽能通|*

直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。主回路的输入是三相交流电，经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块（整流模块）将三相交流电转换为电池可以接受的直流电，再连接熔断器和充电枪，给电动汽车充电。直流充电桩的电气原理：电池是否接受充电，这不是由充电桩决定的，是由电池的大脑、BMS决定的。BMS下发“是否允许充电，是否终止充电，可以接受多大电压，多大电流充电”的指令给控制器，控制器再下发给充电模块。充电桩对于新能源电动汽车来说就和油对于传统燃油车的意义一样，充电桩作为新能源汽车核心需求，关乎着车辆的用车体验，移动充电桩，根据市面上面的充电桩的功率来看，分为直流充电桩和交流充电桩。

充电桩充电方式充电方式有恒电流充电和恒电压充电两种。

恒流充电法：

恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单，但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的，到充电后期，充电电流多用于电解水，产生气体，建设，使出气过甚，因此，常选用阶段充电法。

从使用者角度考虑，肯定是充电速度越快越好。燃油车加油也就是几分钟的事，电动汽车充电如果时间太长，势必会影响用户体验，如果使用直流充电桩，充电顶多也就1个小时左右完成，如果使用交流充电桩，私人充电桩，可能就需要6--10个小时才能充电完成，长沙充电桩，如果遇到急需用车或者跑长途，这种充电方式是*不方便的，肯定不会有燃油车加油方便来的快。