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*国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA）于2018年11月9日在上海新国际博览中心（SNIEC）落下帷幕。CeMAT ASIA是*物料搬运a和物流技术行业具规模的国际展会之一，自2000年举办以来已成功举办18届，展会展出面积不断扩大，展品质量不断提升，*观众成倍增加，已然成为*地区物料搬运和物流技术行业发展的风向标。本次展会，中国的*叉车研发制造集团之一的杭叉集团携旗下系列叉车、升降平台、自动引导搬运车（AGV）精彩亮相，呈现出中国“智制”企业的魅力。

系列产品演绎杭叉品牌价值

　　杭叉集团本次参展的系列产品包括X系列3吨内燃叉车、X系列16吨内燃叉车、5t四驱越野叉车、XC系列新能源叉车、A系列3.5t电动平衡重式叉车、A系列6吨电动牵引车及仓储设备、AGV等产品，展示出杭叉品牌形象。

　　在内燃叉车方面，X系列3吨内燃叉车是杭叉集团行业向产品供给方向发展的一款产品，是行业内先搭载博世高压共轨技术发动机的环保、智能型叉车，可搭载安全智能模块及物联网技术，采用高压多次喷射技术，动力输出更强、烟度排放更低 、冷起动性能更强、能耗更低。整车具有油耗低、维护*费用低、整机噪音低、操作空间提高、结构强度高、安全性能高等特点。目前X系列3吨内燃叉车已实现规模化生产。

杭叉大吨位内燃平衡重式叉车经过多年沉淀，借助CAE运用，整机虽外形减小，但机动性增强，整车性能优良，柳工柴油叉车多少钱，可靠*、安全性高、稳定性好，宜于重载，从产品外观来看，全新*外观设计，大气沉稳，简洁明快。宽视野门架以及齐备的照明系统，提供了*优越的视野，使操作更快捷、更安全。*的人机工程技术，大幅度改善了操作*性。长轴距设计，稳定性高，另外杭叉大吨位内燃平衡重式叉车实现了模块化、标准化设计，部件成熟度高，可靠性更好，其配置丰富，更能满足客户需求。可广泛适用于港口、铁路、钢铁等繁重工况的工作环境。

　 杭叉5t四驱越野叉车在可靠性、安全性及*性方面更胜一筹，是一款可以在沙地、坡地和崎岖不平的地面上安全的进行物料装、卸、堆垛及搬运作业具有作业的工业车辆。车身宽大，能承载不规则和宽大的货物；离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物；拥有全时四轮驱动，大大增加了叉车的动力，具有良好的越野性能、通过性能和较大牵引力。整车特点包括：*后一的液力传动变速箱，提供更快的运行速度和更强的爬坡能力；更好的适应特殊工况，杭叉四驱越野叉车的差速器带自动锁止功能；加强型驱动桥体、湿式制动器、加强型转向驱动桥总成，前、后轮胎均采用宽基深花纹轮胎。可广泛应用于城镇建筑工地，管道铺设，田园开发，山地林区等野外工程，以及码头货场集装箱的装卸等。

*产品展杭叉实力

　　杭叉不仅在内燃叉车方面表扬出色，在国内电动叉车替代内燃叉车的大趋势之下，杭叉集团在本次展会更是隆重发布了电动叉车的代表之作XC系列新能源叉车。

　XC系列新能源叉车是杭叉研发出来的新产品，从外观上来看与X系列内燃车风格一致，整车长度比同吨位普通锂电池车型短大概100mm，据了解，XC系列新能源叉车标配宁德时代CATL锂电池，按照新能源汽车电池设计架构及品控，电池容量与品控均远优于竞争对手，其性能接轨同吨位X系列内燃车，行驶速度达19km/h，起升速度达600mm/s。另外，契合杭叉云战略及物料搬动智能化成为未来发展趋势，XC系列新能源叉车标配云智能管理模块，支持后台远程大数据管理。

　　另外，获得第二届“中国工业车辆*奖”CITIA(整车类)金奖的杭叉A系列电叉也在获奖产品展示区展出。杭叉A系列电叉是国产叉车中的*，也是一个获得国产品牌组金奖的产品，杭叉集团针对电动叉车行驶、起升速度低、电池体积大、布置困难、充电时间长、续航时间短、防水性能差等技术短板，自主开发出国内*的蓄电池叉车，其系列产品拥有电桥、主动安全、云智能管理系统等多项*性技术，同时适配铅酸电池和锂电池。在获奖产品专区中，吸引了不少国、内外客户驻足、试驾。

轻量化、智能化引导新潮流

　　杭叉集团时代潮流，本次展出的1.5t迷你二代锂电池搬运车、2t迷你锂电池搬运车、1.6t剪刀叉堆垛车、1t中位拣选车、电叉小轮距叉车、内燃小轮距叉车及3台AGV产品都带给观众不一样的体验。

从国内目前物流发展状况来看，室内轻量化物料搬运已引起了工业车辆行业制造企业的重视，未来轻量化物料搬运也将会成为趋势。叉车在室内使用的时候，就需要考虑叉车的转弯半径和通道的宽度，而杭叉的小轮距的内燃、电动叉车是专门针对有限仓储空间合理利用的特殊需求而设计的，它的特点是采用大转角转向桥，转弯半径小，紧凑的车身设计再加上其优的转弯半径，使得叉车通过性能强、机动性好，可以在有限的空间内能够应付自如，合力柴油叉车多少钱，意在满足更多客户狭小场地的作业要求。

　　为了应对非标托盘、封闭托盘，杭叉所展示的剪刀叉堆垛车通过剪刀叉式伸缩机构实现货物前后移动，货叉伸出时如平衡重堆垛车，轻松应对非标托盘、封闭托盘等，整车采用*的交流驱动控制技术，性能、使用维护成本低。

　　中位拣选叉车，其操作者是能够随装卸装置一同进行上下运动的，而且能够作用于其两侧，因而它适用于中层货架库房。为了安全起见，其运动速度不是很快。杭叉中位拣选叉车采用交流驱动系统，提供强劲动力，为客户提供精而平稳的操控体验。

杭叉做为国内叉车行业早涉足智能工业车辆产品领域的企业，本次展会展示出激光/自然导引AGV标准前移式叉车、激光/自然导引AGV迷你搬运车、激光/自然导引AGV室内牵引车三款产品，均可采用激光/自然导引，实现任务调度，短的运行路径，的空间需求，满足工位需求的智能呼叫，对产能的管理及完备的数据统计、简便的系统接入。这源于杭叉集团已经构建了一套完整的智能物流系统，通过基于AGV智能物流整体系统解决方案宝马汽车、中策橡胶、常州赛拉弗等多家行业企业实现了工厂物料搬运的无人化操作，降低人力成本、提高生产效率，时代的潮流。

　　本次杭叉集团带来的近20款产品，让客户感受到了杭叉产品的魅力，这将有助于杭叉品牌价值的提升，愿杭叉品牌价值的力量推动杭叉集团迈上一个新的高度，行业的发展。

杭州叉车石材行业*叉车现在有2个系列共5个品种：

1、R系列4.5吨和7.5吨；

2、A系列4.5吨、7.5吨和11.5吨。

A系列是在R系列的基础上研发的，取长补短，顺应市场不断变化的需求。A系列石材车投入市场后，经受住了各种恶劣环境的考验，在用户心中留下了良好的印象。与R系列相比，A系列有如下改进：

1、采用新型大容量铝质管带式散热器及优化的散热通道，进一步提高整车的散热能力，确保发动机可靠工作；

2、采用加强型主减、加大型制动器，使传动和制动更加可靠，更加适应石材市场工况；

3、提高了门架的强度和刚度，增强了*冲击能力；

4、门架前倾角达到9度（其他车型只能达到6度），石材市场工作更加方便；

5、采用*的人机工程技术，腿部空间及上车空间更大，*操作视野，龙工柴油叉车多少钱，大大提高了操作*性，九合垸原种场柴油叉车多少钱，减少了操作员疲劳强度；

6、发动机配置：新柴4D35G、玉柴4108、玉柴6108、锡柴6110

铝合金升降机的规范使用

铝合金升降机作为现代施工的主流辅助工具，被广泛的应用在各大施工现场。但是过多的滥用使得它的使用*其的不规范化，下面优尼特的小编就和大家说一些关于这方面的知识点。

　　铝合金升降机施工开始前，相关单位必须做好相应的方案规划，方案必须尽可能的全1面化、具体化。同样，拆除也必须有对应方案。方案必须报送县级以上*部门、使用和承包单位还有监理单位。升降机的各方面属性必须符合施工标准。必须指出，如果是用辅助设备安装升降机，必须要就行绝dui的良好设计和反复的验算后才能进行。另外还需要指出，安装、拆卸请尽可能按照说明书来，避免“经验”操作。当然，依照施工环境的不同，可以进行适当的调整来优化施工。

　　对于铝合金升降机的安装单位必须有相关部门颁发的相关许可证，无证坚决不得操作。各种安装人员也必须要有相关的*证1件。使用单位和安装单位必须尽可能的和谐化，明确合同的细节，绝dui要确保好安全责任的划分。安全协议必须书面化，法律化。总之安装升降机应急预案必须全1面，各种相关法律必须遵守，重要的还是以人员安全为本，注重安全防护的正确实施。