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合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题,较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系,轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主,当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过,重型汽车钢圈,跟钢材质轮毂比起来,合金轮毂的价格要贵出不少,所以往往在很多中低端级别的原厂车中,钢质轮毂会出现在低配车型上,而合金轮毂则是高配车型的标配。


钢圈质量不能忽视!

在大多数人眼中,总是认为钢圈可以一直不用换。轮胎可以出现磨损、爆胎等情况,需要更换,汽车钢圈价格,但是钢圈可以一直用到车子报废为止。但事实真的是这样吗?

当然不是!

因此, 小编提醒各位车主,铝圈虽然有诸多用处,但一定要认准品质啊!其实,在生活中不光是铝圈,任何产品都是要看品质的,你说不是?不能让9.9包邮的产品与199.9的有一样的性能吧!


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