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【诚建钢模板】主要从事各种隧道钢模板,高速钢模板,铁路钢模板,公路钢模板,高架钢模板,桥梁钢模板,墩帽钢模板,台车钢模板,高铁地铁钢模板等金属结构产品。

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钢模板施工工艺已经取得了逐步的推广和使用,大量的被应用在多层和高层的中,并且已经形成了一种新型的施工的体系。而我们的钢模板也不逊色,它在这几年的发展中也取得了很大的进步,有很多的地方开始使用这种钢模板,在我们的施工的房屋上使用。它的施工非常的方便,而且机械化程度非常高,施工的速度还特别快,给施工的工人减轻了很大的负担。






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采用“U”形卡拼装面板。面板每一边肋上“U”形卡的间距不得大于0.3m,且每一短边应至少有两个。同一拼缝上的“U”形卡不宜朝同一方向卡紧。

支撑施工

大体积混凝土模板支撑一般采用Φ28以上的钢筋作仓内斜撑,支撑间距以2m~3m为宜(当采用3m浇筑层厚时支撑间距应适当加密)。

宽度小于3m的墩、墙、柱模板宜采用Φ48钢管或方木等作仓外支撑





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钢模板加工过程各工位的操作人、必须按钢模板加工工艺和施工图纸的用材型号规格及尺寸要求加工。  维修、改装及报废的钢模板应该如何处理

1、经检查判定待修(或需要改装)的桥梁钢模板,应剔出并划区堆放和标识,经桥梁钢模板管理员填写“桥梁钢模板维修(改装)申请单”报工程管理部审批。

2、正常使用情况,桥梁钢模板使用部门应对主要桥梁钢模板每季度进行一次检查、评定。





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