出口货物监装-中联理货(在线咨询)-广州货物监装

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补货的基本原则

商品缺货和经营高峰时段前、结束经营前尽量进行补货。

补货以补满仓储货架、端架和营销推广区为规范。

补货地域的先后次序：陈列设计→端架→仓储货架。

补货产品种类的先后次序：促销赠品项→关键产品种类→一般产品种类。

当商品缺货但又无法找到供应量时，尽量蕞先依据对系统供应量数据信息的查询进行确立，确立属于缺货时，将缺货标志置放到仓储货架上。

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理货一般遵照从左往右，从上向下的次序。

补货的另外开展理货的工作中。

每天市场销售高峰时段以前和以后，须有一次较为的理货姿势。

理货时保证非市场销售企业、非市场销售包裝的商品不可零星滞留在市场销售地区。

每天运营前理货时，集装箱货物监装，做商品、货架、安全通道的清理工作中。货物监装

与总服务台的关联：消费者所买商品产生退货状况，理货员应积*紧密配合，并申请办理好退换货或退换合理办理手续，出口货物监装，总服务台派发赠送品或营销商品时，如紧缺或别的难题时理货应紧密配合。货物监装

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船长要对各装车港出示的危险品集装箱预配图图片及具体装运状况用心审批及监装，分配主甲板部工作人员搞好监装、监卸工作中，查验集装箱壳体四面是不是有危险品的标签贴纸，广州货物监装，确保危险品箱的恰当积载，发现问题应立即改正，货物监装收费，并依照《IMDGCODE》或《水路危险货物运输规则（部分水路包装危险货物运输规则）》、企业体系文件的相关要求分配装、卸船工作。

舰长承担审批船长定编的《货物配载图》和《船舶穏性、吃水差计算表》，审查危险品集装箱是不是依照《隔离表》的规定开展了恰当的防护。审批结束后，在《货物配载图》和《船舶穏性、吃水差计算表》上签名确定。船长具体指导港方依照舰长准许的《货物配载图》开展装车工作。

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