直压式增压缸-东莞玖容气液增压缸(在线咨询)-增压缸

直压式气液增压缸是采用全程高压式行程，只有一段行程，类似于气缸，接气后直接冲压成型，出力吨位相对较小，大可以做到13吨。

将增压器直接设计在油缸的后端，直压式增压缸，接上气压管路，增压缸厂家，就如同一般压台的工作。由于增压缸是以低气压转换高油压的方式工作，体积较油压缸大，尽量应用于短行程工作的设计.即使这样的缸点，直压式增压缸仍然受到许多机械设计者的喜爱，广泛应用各种夹持模具、工件、更换刀具（加工中心打刀缸）及板材加工（电路板）等机台上。

预压式增压缸4个出力计算方法：

一：预压出力的，就是简单的气源乘以油缸里面活塞的截面积。

二：增压比，把气源放大数十倍，气缸里面有活塞，活塞跟轴心连接，当气缸里面的活塞受到气源的输出力，活塞会把受到的力集中于轴心上，力集中于一点，这时候活塞的截面积除以轴心截面积，所得的数字，就是增压比，假设得出结果是10，那么我们就可以把气源放大10倍，去挤压预压段里面的油，气压增压缸，产生出高压油，提供前活塞使用，产生高出力。

三：假设气源5公斤，放大10倍，得到50公斤，去挤压液压油，液压油受到50公斤力，去推动前活塞，这时把50公斤力乘以前活塞的截面积就是我们预压式增压缸的总出力。

四：就是预压式增压缸的回程，有个回拉力，就是气源的输出力，乘以前活塞的截面积减去前轴心的面积，为什么要减去前轴心的面积呢，因为活塞装轴心部位没有受到气源的向上的推力。这个预压式增压缸回程的力，称作为回拉力，回拉力比较重要，如果模具过重，有可能到时候回程不了，影响预压式增压缸的正常工作，所以在设计的过程中一定要考虑到这个问题。

当我们确定好气液增压缸是水平安装方式之后，所关注的就是安装水平安装式气液增压缸的法兰了，但是客户朋友们往往会忽略安装法兰的问题，因为我们也不清楚客户的安装孔位尺寸，增压缸，所以当客户拿到玖容公司给的外观图纸时，一定要核对好安装孔位位置和尺寸，否则可能会造成无法安装的问题。

法兰是有4个安装孔来连接气液增压缸和设备的，使气液增压缸固定于设备上，客户只需要将4个法兰板安装孔都装上螺丝即可。

法兰及安装孔位的重要性就不用多说了，如果孔位对不上那么就无法安装。大多数的安装孔位都是不同的，所以您如果是现成的设备要装气液增压缸，那么一定要提供安装孔位参数，我们玖容会为您定做法兰，在您选型时一定要注意哦！