高空作业车-环亚机械-高空作业升降车

驾驶高空作业车的不良习惯

高空作业车通过复杂的路况过沟过坎时提前减速而不要硬生生1地让车辆冲过去，登高作业车，这不但是保证乘坐*性。也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。有些司机不减速一-跃而 上，想显示高超的驾驶技术，其实说不定哪一次车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。

车辆灯光的闪射让高空作业车车主自我感觉良好，殊不知频繁开关却增加了组合开关损坏的几率.因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁.

当冬天气温低喷水嘴被冻上时，高空作业车车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，高空作业升降车，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水.

爱护高空作业车的轮胎，那就是轮胎的胎侧面蕞薄，因此高空作业车司机进过复杂的路况或过坑洼有石块的地方要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面的还要毁胎.

高空作业车驾驶室的翻转

（一）翻转驾驶室

注意：翻转驾驶室

--使发动机熄火

--降下保险杠上的防护装置

--为确保安全，清理驾驶室前部范围和变速杆。

向前翻转：

1.把变速杆置于空挡。

2.短驾驶室，解除司机座和助手座位后面的锁定机构。长驾驶室，解除司机座后面的锁定机构。

3.确实关住两侧车门和前保护栏板。

4.高空作业车按翻转方向移动液压阀杆。

5.作用液压泵，直到驾驶室翻转到蕞适当位置。

注意：如果液压驾驶室翻转装置有故障，或者没装有这个装置，从变速器拆下变速杆，用外部辅助设备翻转驾驶室（一个起

重机）。

高空作业车翻回驾驶位置：

1.向翻转方向移动液压泵阀杆。

2.作用液压泵，直到驾驶室翻转回到驾驶位置。

注：对短驾驶室，要把橡胶垫正确地放在叶子板与车架的接触处。必要时，校正橡胶垫。对长驾驶室，连续作用液压泵，直

到感到有很大阻力为止。

3.短驾驶室，锁闭司机座和助手座后面的锁定机构。长驾驶室，检查司机座后面的安全杆位置。

4.向前压变换械杆，直到变速杆接合。

注：高空作业车车工作时，驾驶室翻转泵上的阀杆，要指向驱动方向。

当作用驾驶室外翻转泵时，如果感到没有阻力：检查驾驶室翻转泵是否有足够的油量。当作用驾驶室翻转泵时，如果感到有

很大阻力：

（二）润滑翻转驾驶室轴承

长驾驶室轴承，要定期使用多用途润滑脂。润滑时，要把驾驶室向前翻转。

检查驾驶室锁定是否解除，驾驶室翻转泵上的阀杆是否指向所需的翻转方向。

故障6：高空作业车油路噪音振动严重

原因：⑴管路中有空气⑵元件失灵⑶管边元件不紧固⑷换向太猛太快⑸油温过低⑹油不足⑺管路堵塞

排除方法：⑴各机构反复多次动作，登高车，排除内部气体，检修油泵。⑵修或换⑶紧固加管卡⑷缓慢操作⑸空载运行加温⑹注油⑺疏通；

故障7:油温过热

原因：⑴内部泄漏过大⑵压力过高⑶连续作业时间长，环境温度高（夏天）

排除方法：⑴检修元件⑵调整压力⑶停机休息冷却后再工作。

故障8：高空作业车油缸、马达运动不均匀，有爬坡现象

原因：⑴液压系统中存有空气负载后被显著压缩，高空作业车，使运动不均匀。⑵运动摩擦面之间缺乏润滑。⑶运动部件与非部件之间的间隙过小，或运动工作部件变形。

排除方法：⑴将油箱加足油并对各油缸分别再高速全行程往复运动若干次。⑵经常加涂黄油润滑。⑶检查调整各运动部件之间的间隙松紧适度。

故障9：高空作业车支腿运动缓慢，收放失灵甚至不动

原因：⑴溢流阀失灵或压力过低。⑵油缸内漏油，油封损坏而降低了油缸容积效率，油泵排量不足，换向阀失灵或内漏严重。⑶双向液压锁内的滑阀锥面与阀座接触线间有*或有伤痕。⑷缸内有空气。

排除方法：⑴检修，更换或调压。⑵更换油封、油泵排量不足，不加大油门，提高发动机转速，换向阀失灵，轻则修，重则换。⑶拆开清洗，重则更换，轻则重新研配⑷往复运动几次，排除空气。