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冷藏车是超低温冷链运输中的一个关键步骤的主要设备。冷藏车在冷链运输全过程中工作中靠谱、性能充分发挥平稳、是确保易腐烂、冷藏食品类在运送全过程中的安全系数的根本所在。公路货运冷藏车一般有底盘、隔热保温厢体、冷冻机组三一部分构成。厢体的挑选跟运送的实际货品相关。不一样的货物对厢体常有不一样的规定。例如，运送新鲜猪肉的冷藏车必须在厢体上定制挂勾；为店面做派送的冷藏车大批量小、种类多、必须多温层冷藏车；温度要求不一、装卸搬运经常则必须多开关门冷藏车。不可置否，客户能够依据实际要求向厢体厂订制。

1.500GT以及以上国际航行的所有散货船，均应在货舱、压载舱和干燥处安装符合规定要求和型式的水位探测器。（1）在每一货舱内，当水位达到高于任何货舱底部0.5米时发出一个听觉和视觉报警，并在水位高度达到不小于货舱深度15%但不超过2米时也应发出另一个声光报警信号。（2）用作压载的货舱，可安装一个报警越控设备。（3）防撞舱壁前方的任一压载舱中，当舱内液位达到不超过舱容的10%应发出一个听觉和视觉报警。应安装一个报警越控设备以便当使用该舱时，使其水位报警越控。（4）除锚链舱外，任何干燥处所或空舱，延伸到首货舱前方的任何部分，在水位高出甲板0.1米时应发出一个听觉和视觉报警。（5）听觉和视觉警报器应安装在驾驶台。（6）水位探测系统的供电由两个*的电源供电，并有故障报警指示。（7）水位探测器应安装在货舱后部尽可能靠近中心线或在货舱的左右舷有保护的位置上，该位置能使传感器测出水位代表货舱的实际水位。

艇库（tingku），英文叫做BoatHouse，顾名思义，放船/艇的仓库。你一定在图片上或者生活中见过各式各样的艇库。比如在波士顿的查尔斯河边，比如在日本的户田，比如在剑桥的康河畔......他们有的是木制，像这样：有的是透明的玻璃房，像这样：有的已经使用了百年，保持传统的造型，像这样：还有的是非常现代的建筑风格，像这样：然而，不管长什么样，如何成为一个“挺酷”的艇库，冷冻车找哪家，这才是重要的。问题来了——首先，成为一个“挺酷”的艇库，有几个基本的条件：一：合理有效的船艇放置空间为了尽可能多的在有限的空间里放置更多的艇，冷冻车哪家好，满足安全、方便、有序、易进出等的要求，现代艇库一般在墙上都固定有下面这种船艇放置架：桨的放置也有要求，冷冻车，不能像下面这样随意把桨竖在地上，或是斜靠在墙上；一般使用桨的悬挂架，冷冻车多少钱，把桨挂起来：二：宽敞的码头可供多条艇同时上下码头是艇库外在延伸。从艇库到水上，需要有一个码头来承载船艇的上下进出。码头需要可浮动，以应对旱涝时期不同的水位起落。另外，好码头的标准一向在于吞吐量。