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每500个工作小时为旋转减速机更换齿轮油一次，同时定期每3个月给旋转减速机构中的所有齿轮表面涂抹黄油润滑，检查中如果发现齿轮面上有污垢，则应立即清除，防止损坏齿轮，造成和维修费损失。需要指出的是，每周通过加油座上的加油嘴用黄油枪给回转轴承加注黄油润滑；一旦发现紧固用的螺母和螺栓有松动现象时，唐山布雷维尼5240减速机，应立即更换，不允许继续施工，布雷维尼5240减速机厂家，防止意外事故发生。

拆卸高速齿轮轴上的联轴器。将高速齿轮轴水平放置在支架或枕木上，旋出联轴器轴端锁帽及退出止退垫圈。安装好拆卸联轴器的支架和液压千斤顶，布雷维尼5240减速机公司，在加压预紧前应确认左右丝杆长度相等。若联轴器无法拆卸，可使用割枪加热联轴器至100～150℃，再次打压即可拆卸。切割高速齿轮轴轴承，拆卸轴承内圈。使用气割先割开轴承外圈，敲掉外圈；再割开保持架，敲掉保持架及其滚子；切割轴承内圈，但不能热伤到轴颈表面，必须保证轴颈表面无伤痕。切割时，可以使用强火焰割去外圈绝大部分厚度，只留下1～2mm左右贴合轴颈的部分，然后用弱火焰割净。拆掉轴承内圈后，将受热后的轴冷却至室温。

从泵车结构来看，泵车作业时各动力部分会产生高温高压，需要设备本身的导热性来散热（如变速箱，后压箱，液压油箱，减速机），布雷维尼5240减速机报价，或者辅助散热器散热（如液压散热风扇）。那么这些混凝土结块不清理势必会影响这些元器件的导热性。

从设计结构来看，变速箱是可以依靠自身设计合理散热的。变速箱在工作的过程中会产生一定的水蒸气，大量的气体积聚后会使内部压力上升，变速箱在顶部设计了一个透气孔，从根本上来说，这个透气孔实则是个单向阀，就好像高压锅上的泄压阀一样，在正常的情况下，阀门关闭，而当内部压力上升时，单向阀会被顶开进行水蒸气排泄。