包纸机*减速机-东莞吉创-佛山减速机

减速机出现疲劳点蚀该怎么办

就即使是一个脚掌在走路，但是经常受伤的也可能是同一个地方，机械在使用的过程中出现问题是一件十分常见的事情，在减速机的使用过程，相信有不少从事行星减速机工作的朋友都曾遇到过行星减速机出现疲劳点蚀的问题。那么行星减速机出现疲劳点蚀该怎么办?我们又该如何解决呢?

减速机出现疲劳点蚀的解决方法：

1、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷*，造成齿轮传递负荷*，也会造成齿面疲劳点蚀。

2、抓斗机减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，包纸机*减速机，负荷过大造成齿面疲劳点蚀。

3、润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。

减速机漏油形式

目前应用为广泛的中小功率硬齿面减速机是斜齿轮同轴式减速机、斜齿轮伞齿轮减速机、平行轴斜齿轮减速机和斜齿轮蜗轮蜗杆减速机，在减速机行业中被称为四大系列减速机，以高度模块化设计为主要特征，通用性非常强（本文中如无特殊说明，减速机均指四大系列减速机）。

在减速机使用过程中，漏油现象是一个普遍存在的问题，漏油对减速机的危害非常大。首先，漏油使减速机润滑油液面下降，造成齿轮啮合面和轴承滚道磨损加剧，效率降低，温度上升，导致减速机故障；其次，即使减速机暂不产生故障，漏油也造成润滑油浪费，环境污染。所以减速机漏油问题是减速机厂家需要重视与解决的课题。本文主要分析研究四大系列减速机经常出现的几种漏油现象，在工艺改进和结构优化方面提出改进对策和解决方案。

减速机换油注意事项有哪些方面

随着工业的发展，佛山减速机，减速机在生产过程中起到了很大的作用；但如果不注重*，减速机的磨损会给企业带来不必要的经济损失；其实减速机的工作寿命可通过适当的维护与*措施而得到相当大的提高。

如何*才能更有效的使用呢？除了每日都要进行目视检查，特别是检查减速机的密封性。还需要定期检查减速机的异常噪音以及减速机的油位。

以减速机换油为例：当减速机运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，玻璃磨边机*减速机，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度*，放油困难。