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整车货物的监装和监卸

1)货物的监装车辆到达装货地点，监装人员应根据货*及货运单填写的内容、数量与发货单位联系发货，并确定交货办法。散货货物根据体积换算标准确定装载量，计件杂货一般以件计算。在货物装车前，监装人员应注意并检查货物包装有无*损、渗漏、污染等引起的货损，如有则应在随车同行的单证上加*或作批注，以明确其责任。装车完毕后，应清查货物，检查有无错装、漏装，并与发货人员核对实际装车的件数，确认无误后，办理交接签收手续。

2)货物的监卸货物监卸人员在接到卸货预报后，应立即了解卸货地点、货位、行车道路、卸车机械等情况。在车辆到达卸货地点后，应会同收货人员、驾驶员、卸车人员检查车辆装载有无异常，东莞到福州普件，一旦发现异常，则应在作出卸车记录后再开始卸车。卸货时应根据运单及货*所列的项目与收货人点件或监秤记码交接。如发现货损、货差，则应按有关规定编制记录并申报处理。收货人可在记录或货*上签署意见但无权拒收货物。交货完毕后，应由收货人在货*及收货回单联上签字*，公路承运人的责任即告终止。

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国内物流运输的车型分为很多种，东莞到福州专车，有的是按照车厢来区分的、按照适用范围来区分或者是按照车辆的长度以及重量来划分。

1. 按照车辆的车厢分

1.1 平板车

没有车厢，东莞到福州航空，只有不到1米左右的车帮，一般的平板车都比较大在9-16米。用于运输一些基础材料，例如日化，化工，塑料粒子等等。

1.2 高护栏

有车厢，车厢四壁为彩钢，没有封闭的顶棚，顶棚是用帆布制作的，可以根据内装的货品多少进行升降，故此适用于大多数产品的运输，使用比较广泛。

1.3 全封闭

或者叫做集装箱车辆，桥头镇东莞到福州，从4-17米均有，适合运输货值较高，或对车辆有较高要求的车辆，目前此类车辆在货运市场几乎占到一半。承载2-35吨。

2. 按照使用的范围

2.1 普通运输车辆

包含上述三种车型，主要运输日常的一些普通产品，例如电子电器，食品，饮料，服装，机械等等。

2.2 恒温或保温车辆

其实分类很多，恒温车大多用于对于温度要求不是很严格的食品类，一般会保持温度在5-10度左右，保温车适用于对于温度要求较高，例如冷冻食品等等。

2.3 危险品车辆

危险品分为9类，不同的种类均要有不同的资质，车辆可谓一点所说的三种车型。

2.4 *车

超长，超宽的大件运输车辆

油罐车

减震车辆（运送精密仪器，例如服务器等等）

2.5 监管车或叫做关封车

用于在监管仓库之间的运输工作，大多在机场、码头旁边使用。很少用于普通货物的运输工作。

3.按照车辆长度及重量分类

因为车型，车厂的规定不一，仅介绍目前市场主流的物流车辆

2吨车 一般为4米左右，以4.3米的居多

3吨车 约为5.5米

5吨车 约为6.2米

8吨车 约为7.2-8.8米

10吨车 约为9.6米

12吨或15吨车 一般为9.6-12.5

20吨车 一般为12.5-14.5米

25吨车 一般为12.5-15米

30吨车 一般为五轴或六轴的14-17米车辆