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(1)行动自由,在它的起重能力及外形尺寸容许条件下,能够在整个工厂内或货场内承担绝大部分的起重工作。

(2)它除了作为一台起重机使用之外,可以在臂架上配装各种拉铲抓斗、挖沟器和铲子进行其它工作。

(3)不需要架空轨道等固定结构,因此可使基建投资、生产成本或维修费用降低。

(4)本身具有*的动力装置,不需要装设馈电电缆或接触导电装置。






(1)分解、清洗曲轴组件,保证曲轴内部油道清洁、畅通。

(2)对曲轴进行探伤,如有裂纹,徐工吊车*服务站,必须予以更换。仔细检查曲轴主轴颈、连杆轴颈及其过渡圆弧,所有表面不得有划痕、shao伤和碰痕。

(3)检查曲轴主轴颈和连杆轴颈,徐工吊车,尺寸超限后按*等级予以*。

(4)检查曲轴轴颈和连杆轴颈的硬度要求,必须符合技术要求。否则,应该进行再处理,以满足使用要求。

(5)曲轴径向圆跳动、止推面对主轴颈公共轴线的径向跳动,必须符合技术要求。否则,必须予以校正。

(6)连杆轴颈轴线,在全长内对主轴颈公共轴线的平行度必须符合技术要求。

(7)曲轴前后传动齿轮有裂纹、损伤、磨损严重时,应更换曲轴。

(8)曲轴平衡块螺栓如有裂纹,必须予以更换。曲轴更换平衡块或平衡块螺栓后,因该对曲轴总成进行动平衡试验,确保不平衡量符合技术要求。





手制动器的功用是,当汽车起重机停要坡道或平路上时,拉紧手制动器,防止汽车下滑或意外移动,徐工吊车服务站,还可在车轮制动器失灵时起紧急刹车作用,手制动器的构造如图3-43所示。它安装在分动箱输出轴凸缘上,通过拉杆1进行操纵。制动轮与制动带的正常工作 间隙应保持在0.5-0.7毫米。该间隙的调整是靠调整螺 栓11、调整拉杆12和调整螺栓9来实现的,调整时应保证动轮的周向间隙各处均匀一致,后才以螺栓11固定。

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