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碾环是环形零件碾扩的简称,是环形零件成形的新方法。其工作原理如下,碾压轮主动旋转,带动环形坯旋转,环形坯再带动芯辊旋转。同时碾压轮与芯辊间的中心距离逐渐缩小,即环形坯的厚度逐渐减小,直径逐渐扩大,直到形成所需要的截面形状。导向辊起诱导工件成圈及增加碾扩稳定的作用。当工件与信号辊接触时,碾环锻造工厂,表示已达到预定尺寸,信号辊发出精碾及停碾的信号,碾环锻造,碾压轮完成碾压任务退回到原始位置。 碾环工艺在国内外已得到相当广泛的应用。碾环工艺的典型零件有:轴承内外座圈、齿轮圈、火车车轮轮箍、衬套、法兰、桥式起重机车轮圈等。

碾环是锻造分类的一种,随着锻造行业的迅速发展,42CrMo碾环锻造,碾环工艺发展用于锻造行业越来越多,主要用碾环机来锻造。






一、构成:

?环件轧制(亦称碾环、环件碾扩、扩孔、轧环)是借助碾环机(Ring Mill)(亦称轧环机、环轧机、扩孔机)使环件产生连续局部塑性变形,进而实现壁厚减小、直径扩大、截面轮廓成形的塑性加工工艺。该工艺适用于生产各种形状和尺寸的环形机械零件,如轴承环、齿圈、法兰、薄壁筒形件、风电法兰、高颈法兰等各类无缝环形锻件。环件产品广泛应用于机械、汽车、火车、船舶、石油化工、航空、航天、原子能、风力发电等众多工业领域。环件的材料通常为碳钢、合金钢、不锈钢、钛合金、铜合金、铝合金、钴合金、镍基合金、高温合金等。






辗环是近期才发展起来的一种成形工艺,主要用于生产环形件。与锻造成型相比,辗环工艺有较大的经济技术优越性,主要表现在: 1、需要的设备吨位小 由旋转模其对毛坯局部连续的施压成型,与模锻的整体加压成形相比工具与工件接触面积小,变形力小,选用小吨位的设备就可以制造较大的环件,扩大了环件成型的范围。例如,直径φ400mm左右的汽车后桥从动齿轮坯,需80000kN以上的模锻压力机制造,而辗环压力机仅为600kN左右






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