怒江电动小型扒渣机厂家规格尺寸「多图」

60型扒渣机结构：目前国内轮式扒渣机操作机构都采用直接控制，一是操作费力，容易疲劳;二是直接操作多路阀的阀杆，用力不均，很容易造成阀杆磨损，操作手柄断残裂，我公司改用先导控制，采用韩国进口扒渣机操作手柄，操作灵活不费力，多路阀为液控，不存在受力不均磨损和手柄断裂现象。

钢丝扒渣机和新式扒渣机相比，完全靠牵引机牵引钢丝来控制扒渣机的移动，节省了轮胎或履带部份，但现在使用钢丝绳扒渣机的已经很少了，所以价格方面更有优势，在现场装岩作业时，永力通扒渣机仅用0.5～1分种就可装满1～3吨矿车，仅用1.5分钟就可装满侧卸式矿车，主要用于金矿、煤矿、镁矿等各种矿山及引水洞、隧道的碎石采集及运输。

老式扒渣机与新式扒渣机的区别：

原有的扒渣机虽然在一定程度上满足了扒渣的要求，但是实际使用中发现，扒渣机构存在以下几方面的不足：

1)原扒渣机依靠内伸缩架的前后运动实现对混合池中铝液的搅拌，为了防止将混合池前沿内壁的耐火砖损坏，伸缩架不能接近混合池内璧，因此池边的铝液得不蓟均匀的搅动，电动小型扒渣机厂家，这是造成清渣不*的重要原因。

2)由于扒渣机是用谢耙嚣沿混合池的池边，将—浮在铝浪表面的浮渣直接扒出混合池，为了防止在扒渣时刮伤和损坏混合池内童的耐火砖，刮耙嚣不能用力接触池奠，因此会有部分残渣圃汽入池，漏渣现象严重。

3)刮耙嚣在将浮渣扒出铝池的同时．易将部分铝液带出铝油，造成浪费，同时浮渣和溅出的铝浪直接被扒出铝池，增加了清理工作难度，对扒渣机和周边工作人员存在安全隐患。

而现在的扒渣机改用新的配置：◆.主电机为15千瓦；◆.电滚筒的电机为5.5千瓦；◆.车桥为货车的车桥130型；◆.中式悬挂（方向角度大、方便拐弯）；◆.新式油箱无焊渣、双离油器、油管不容易堵塞；◆.片式散热器冷却快；◆.转向处安装的是石墨*铜套；◆.龙门上下板为30mm厚带材质证书钢板；◆.安装的是钩机一样的套齿；◆.油泵是济南液压泵；◆.大小臂是重型宽臂，装配的是叉车轮胎。

矿山扒渣机 双泵双动力扒渣机所使用的油缸主要是单杆活塞式液压缸，在整机液压系统中起到很重要的作用，是主要的作往复直线运动的执行机构，现在的油缸技术已经很成熟，扒渣机的厂家也很多，采用的大臂油缸型号各个厂家也不相同，以永力通公司采用的大臂油缸为例，针对扒渣机液压缸高速、高压的特点，吸收国外液压缸*技术，自主开发设计了特有的浮动缓冲结构，选用性能可靠的进口密封，缸筒及活塞杆采用合金钢材料和合理的热处理工艺，提高了液压缸的性能和寿命，并对缓冲结构及性能、密封结构及性能等方面进行了优化，所以油缸工作力*可靠、装折方便、易于维修。

永力通将会根据您运用的领域，环境条件，你心中所预计的花费为您提供合理的扒渣机车型，如在大坡度的矿洞或水电站等施工地点，我们会推荐使用履带式扒渣机，由于其比轮式扒渣机更能与地面产生大的摩擦力，不会导致车体在施工过程中出现滑坡的情况，但是履带扒渣机也有适应的坡度，约为25度左右。