气力输送泵-国友机械*-水泥罐车气力输送泵

气力输送泵及溜管、分配器、风机和关风器等辅助设备。

气力输送装置的形式和特点

气力输送是利用风机在管道内形成一定流速的空气风压来输送散粒体物料的方法。它广泛用于港口码头，也用于饲料工业和其它工业。

常用的气力输送装置按其设备组合形式不同，可分为吸入式、压送式和混合式三种类型。

1．吸入式：它由吸嘴、输料管、卸料器(刹克龙)、关风器、风机等组成。风机工作时，从整个系统中抽气，使输料管内的空气压力低于大气压(即负压)。在压力差的作用下，气流和物料形成的混合物从吸嘴吸入输料管输送，经输料管送至离心卸料器中，物气分离。物料由卸料器底部的关风器卸出，而空气流(含有微尘)通过风机(或再经过其他除尘器进一步净化)排向大气中。

吸入式具有以下特点：

(1)输送装置处于负压状态(一般情况真空度不大于0.1MPa)工作，不易外逸物料和粉尘。

(2)供料装置简单方便，适宜于物料从几处向一处集中输送。

(3)适用予堆积面积广或存放在深处、低处的物料的输送(如仓库、货船等散装物料的输送)。选用风速较高，对于谷物粉料18～20m／s，谷物颗粒及矿物粉料22～25m／s，气力输送泵，较适合于垂直输送。

(4)对卸料器、除尘器的严密性要求高，要求在气密条件下排料，致使这些设备的结构较复杂。

(5)由于真空度不能过高，否则会因空气稀薄而降低携带物料的能力，故水平输送距离较短(一般小于30m)，输送量不大。稀相输送浓度比较低，u在10以下常用0.5~5。

2．压送式：它是在正压(高于1个标准大气压，latm = 1.01325×10五次方Pa≈0.1MPa)状态下进行工作的。风机把具有一定压力的空气压入输料管中。由供料箍向输送管供料，空气携带物料沿着输料管运至离心卸料器将物料卸出，空气经除尘器(如袋式除尘器gt;净化后摊入大气中。

气力输送泵—让粉状及细颗粒物料畅通无阻

粉体物料的输送方式有水力输送、机械输送和气力输送等，工业上的是机械输送和气力输送。其中机械输送一般输送距离较短，输送量较小，设备密闭性差，布设的灵活性差，投资高，粉尘污染较严重。因此，粉体过程中，依据流态化理论建立起来的气力输送，成为各类粉体在各工艺单元及设备间输送的方式。

气力输送是指在管道中借助空气的能量（动能或静压能）使颗粒物料按的路线进行连续输送的一种运送方式。气力输送系统的类型很多，不同类型的气力输送系统的结构也不相同，气力输送系统一般由供料装置、输送管路、分离机构、空气动力源四个基本部分组成，各基本部分的不同构成及不同的组合结构，构成不同类型的气力输送系统。

气力输送泵的结构

气力输送系统的特点

优点：

输送管道占地面积。

管路柔性灵活，设备投资少。可以因地制宜选择方案；如进行由数点集中送往一处，或由一处分散送往数点的远距离操作。

清洁、低污染。密封系统能防止被输送物对环境的污染；通过合理的设计，能使得气力输送泵做到*的无尘，干粉气力输送泵，这在负压输送中尤为明显。

输送，可将输送过程与工艺过程相结合，简化工艺设备和过程。

作业人员与输送量无关，人员配置可以少，管理方便。

可用于长距离输送。

对于化学性能不稳定的物料，可以采用惰性气体输送。

缺点：

与其他输送形式相比，气力输送的缺点是动力消耗大，稀相气力输送的动力消耗为斗式提升机的2~4倍，为带式输送机的15~40倍。而且，气力输送泵厂家，输送距离愈近，这种现象愈明显。

气力输送泵与机械式输送的比较

此外，伴随高速高能耗的运行，粉煤灰气力输送泵，气力输送泵也存在磨损和被输送物的*损问题。物料特性如堆积密度、粒度、硬度、休止角、磨琢性等的微小变化，都能造成操作上的困难。而且输送距离、应用均受到一定限制。

气力输送泵主要应用在仓库、粮食加工厂、小吨位码头，用于吸卸散装颗粒状物料，如小麦、稻谷、玉米、菜籽、大豆、棉籽、饲料等，亦可推广用于颗粒状化肥、塑料、水泥等的起卸，尤其适用于仓库物料的进出仓转运作业。

停机检修

翻开上盖检查光滑油油质及油位，光滑钠应无杂质，不蜕变。假如有杂质应及时改换，油位控制在1/2- 2/3处。检查电机与蜗杆联轴器的同心度，同心度偏向lt;O.1Omm.检查联轴器保险弹簧，联轴器弹簧应无断裂，完好无损。检查联轴器能否有影响运转的缺陷，联轴器应无严重磨损。检查键、键槽磨损状况，键、键槽应无严重磨损。检查减速器减速螺栓能否紧固。检查减速器壳体有无*损、裂纹。检查转子有无*损。气力输送

电机装置维护

装置前检查轴承，磨损超差应改换。检查涡轮蜗杆，膳损严重应改换，装置轴承可用铜棒、尼龙棒悄悄敲击到位。将轴承装置到蜗杆上，注满光滑脂，装置到蜗杆支座上。将转子装到壳体内，装好两侧墙板，装好轴承，外侧轴承加满光滑脂。装涡轮，装置好键，紧固好定位螵栓。将涡轮支座装到涡轮室上，调整好中心紧固好螺柱。装好涡轮室端盖，注油至1/2～2/3处。留意装置涡轮室端盖垫应完好，不能走漏。装弹簧、蜗杆联轴器，电机装到支座上，调整好同心度，紧同好螺栓。装置蜗杆时调整好与涡轮同心度，偏向小于O.1mm.电机轴与蜗杆同心度上下左右偏向小于0.1mm装置终了后应手动盘车，运转自若。

减速机崩溃检修

气力输送泵拆下电机地脚螺栓，将电机与减速机分开。拆下蜗杆座螺栓，将支座取下。用油盆接好，将涡轮室端盖拆下放油。将涡轮定位螺栓拆下取出涡轮键。将两侧墙板螺栓拆下，取出墙板，取出转子。将墙板轴承取出。将蜗杆从支座上取出，取下轴承。用洗油（）清洗涡轮、蜗杆、轴承，清洗涡轮室蜗杆支座。