工程车门锁

    1、门锁应按照规定程序批准的产品图样与有关技术文件制造，并符合本标准的要求。

    2、汽车门锁应符合图样规定的正确安装位置。

    3、门锁能将车门可靠锁紧并能安全打开。

    4、当门锁处于锁止位置时，操纵内外手柄不能打开车门。

    5、门锁必须具有全锁紧位置和半锁紧位置。

    6、门锁所有运动件应灵活，开关车门轻便，不应有异常噪声。

    7、汽车门锁用*不同牙花组合数不得少于1000种。

    8、对门锁的有关构件进行受力分析（利用静力学分析法），以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下，保持全锁紧位置不变的耐惯*（计算实例见附录A）。

    9、纵向负荷 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440N的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。

    10、横向负菏 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。

    11、开闭耐久性 锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能保证105次正常工作。

    12、耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC／T 625的规定。