山东GCWU双级蜗轮减速机-无锡泰林机械公司

蜗轮蜗杆减速机的常见问题

减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了提，一般均采用有色金属做蜗轮，GCWU双级蜗轮减速机品牌，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，山东GCWU双级蜗轮减速机，三是润滑油的选择，GCWU双级蜗轮减速机价格，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。

　　蜗轮蜗杆减速机自锁的条件是，当蜗杆的摩擦角小于蜗杆的螺旋升角。在蜗杆自锁时，蜗轮是不能带动蜗轮转动的。如果不是处于自锁状态，蜗轮就可带动蜗杆转动。首先我们先为大家介绍一下什么叫蜗轮蜗杆自锁，自锁现象：摩擦角与自锁现象，GCWU双级蜗轮减速机公司，法向反力N与摩擦力F的合力R称为支持面对物体的全反力。即摩擦力F达到MAX值Fmax时，这时的夹角a也达到MAX值b，把b称为摩擦角。tanb=F/N=fN/N=f，此式表明：摩擦角b的正切等于静摩擦因数。如果作用于物体的主动力的合力Q的作用线在摩擦角之内，则无论这个力怎样大，总有一个全反力R与之平衡，物体保持静止;反之，如果主动力的合力Q的作用线在磨擦角之外，则无论这个力多么小，物体也不可能保持平衡。这种与力大小无关而与摩擦角有关的平衡条件称为自锁条件。物体在这种条件下的平衡现象称之自锁现象。

　　RV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高xiao率。