钢架桥桥墩服务为先

各类桥梁的基本特点：

梁式桥 包括简支板梁桥，悬臂梁桥，连续梁桥.其中简支板梁桥跨越能力，一般一跨在8-20m.连续梁桥国内跨径在200m以下，国外已达240m.

拱桥 在竖向荷载作用下，两端支承处产生竖向反力和水平推力，钢架桥桥墩，正是水平推力大大减小了跨中弯矩，使跨越能力*.理论推算，混凝土拱*限跨度在500m左右，钢拱可达1200m.亦正是这个推力，修建拱桥时需要良好的地质条件.

刚架桥 有T形刚架桥和连续刚构桥，T形刚架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多，不利于高速行车.连续刚构主梁连续无缝，行车平顺.施工时无体系转换.跨径我国已达270m(虎门大桥辅航道桥)

缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥) 是建造跨度非常大的桥梁的设计.道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。斜拉桥已建成的主跨可达890m，悬索桥可达1991m.

在生活中如果要延长使用寿命的方法就是做好平时的*工作，不论是机械设备还是家居或是工程设备，提到工作设备，在户外我们使用较多有贝雷钢桥，方便轻便，搭建快捷，贝雷片是易锈蚀的产品，特别是在沿海地区，更容易锈蚀，因此要经常对钢桥进行维护*以免生锈。一旦锈蚀必然会降低钢桥的承载能力和使用寿命，所以按期除锈刷漆*是保证桥梁寿命的重要环节，千万不可忽视。

为了防止贝雷钢桥锈蚀，在进行养护时，工程师应认真检查钢桥各构件的各个部位有无油漆脱落、锈蚀和部件变形等情况。对锈蚀的部位，严格要求工人先将灰尘、油污、锈斑以及各种脏物清理干净，然后再喷油漆，油漆均匀、漆面平整，漏喷。如发现有部件变形等情况，贝雷片一律更换。以确保钢桥的继续安全使用。

贝雷片贝雷架属于大型设备，就是大型工程时候需要用，比如有些工程需要临时跨越河流或者沼泽等水系的，可以用贝雷片搭临时钢桥，也就是业界通常经常说贝雷钢桥，或者其他任何地方需要搭临时钢桥或者做临时支撑的，都可以用贝雷片来做。我们也应该知道贝雷片广泛应用于，战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛的组装式桥梁。

具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基本上，结合我国国情和实质资讯研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，贝雷片在我国得到了很大进展，广泛应用于，战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛的组装式桥梁。