人事代理-中昊人力资源服务-镇江人事代理公司

尽管现bai在宣传同工同酬，机会均du等，但编内职工往往比合同zhi工有更好的待遇和dao晋升机会，这一点各单位不同，有的差别很小，有的则很大。

例如，单位得了全国文明奖，在编工可获得几个月工资奖励，但合同工没有，提拔干部时在编工顺理成章，但合同工理论上不是这个单位长期的人，很难有机会。

其余，如保险、年节福利等，都有可能有差别，在编的可能直接从工会拨钱买东西发福利，但合同工不可能。生育、养老等等也都可能存在差别。

*在努力让企事业单位的人全员聘用，全都实现一样的绩效工资，人事代理，但各单位都有先来的人已经在编很多年，他们不想失去现有利益又不想那样拼命工作，因此在维护合同工与在编工的差别，这个差别在未来几年内仍然会存在。

全职工在我国新劳动法实施背景下，全部使用全职员工是企业对于《劳动合同法》理解的一个误区。其实虽然《劳动合同法》对于标准合同加强了对企业的要求，但是对非全日制用工却给了较为宽松的规定，由此 便赋予了企业*大的用工自由度和管理灵活度。根据《劳动合同法》及其相关解释的规定，镇江人事代理派遣，非全日制用工劳动合同采用书面、口头形式均可；工资可以自由约定，只要不低于当地小时工资标准即可；任何一方均可以随时单方解除劳动关系，而且企业解除非全日制员工劳动合同也不需要支付经济补偿。非全日制用工这种协议口头化、关系终止随意化和无补偿化的特点，可以让企业便于管理，与全日制用工相比降低许多风险而且便于控制用工成本。但是，企业也应该注意到非全日制用工存在着稳定性差、容易损害企业商业秘密等诸多方面的缺陷。因此企业要根据自身的实际情况来选择用工模式，不能因为为了规避些许的法律风险而顾此失彼。另外对于是否要与非全日制用工订立书面合同，律师建议应尽可能订立书面合同，以便于保存相关证据。企业对于非全日制用工的薪酬也应当精心设计，非全日制员工的养老保险、保险等应包含在支付的劳动报酬内。可以说企业在特定的岗位和种类上适当选择使用非全日制用工是一种比较妥当的用工方式。

八、出租车司机与出租车公司的关系。出租车公司对出租车的管理，主要是通过出租车经营权租赁和车辆管理合同来实现的。车辆所有权属于车主私人所有，城市客运出租车运营权由出租车公司从市*竞拍所得，属出租车公司所有。个体车主要从事城市客运出租，必须要租用出租车公司的车辆运营权，即俗称的“T”牌。因为*要求对车辆运营权统一经营管理，不对个人或没有资格的单位开放。T牌租赁费由出租车公司收取后全部上交*，镇江人事代理公司，出租车公司每月收取一定的管理服务费，为出租车提供*车辆挂牌、报停、办税、办保险、理赔、年审等手续。从以上分析可知，出租车司机不遵守出租车公司的作息制度，其运营时间自己掌握;不从出租车公司领取工资及其它报酬，而是自负盈亏，镇江人事代理，自担风险;出租车司机使用的经营工具——车辆属于车主所有，出租车公司不享有车辆的所有权。因此，出租车公司与出租车司机是出租与承租、服务与被服务的关系，而不属于劳动关系。