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数控车床加工件内孔表面加工方法较多，常用的有钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、车孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滚压孔等。

数控车床加工件内孔加工适用方法：

扩孔：扩孔是用扩孔钻对已钻出的孔做进一步加工，以扩大孔径并提*和降低表面粗糙度值。扩孔可达到的尺寸公差等级为IT11~IT10，?表面粗糙度值为Ra12.5~6.3μm，属于孔的半精加工方法，常作铰削前?的预加工，也可作为精度不高的孔的终加工。

1、钻孔：用钻头在工件实体部位加工孔称为钻孔。钻孔属粗加工，可达到?的尺寸公差等级为IT13~IT11，表面粗糙度值为Ra50~12.5μm。是由于?麻花钻长度较长，钻芯直径小而刚性差，车床加工，又有横刃的影响。

2、铰孔：铰孔是在半精加工（扩孔或半精镗）的基础上对孔进行的一种精加工方法。铰孔的尺寸公差等级可达IT9~IT6，表面粗糙度值可Ra3.2~0.2μm。铰孔的方式有机铰和手铰两种。在机床上进行铰削?称为机铰，来料加工，用手工进行铰削的称为手铰。

3、车孔：车床上车孔是工件旋转、车刀移动，孔径大小可由车刀的切深量?和走刀次数予以控制，操作较为方便。车床车孔多用于加工盘套类和小?型支架类零件的孔。

4、镗孔：镗孔是用镗刀对已钻出、铸出或锻出的孔做进一步的加工。可在?车床、镗床或铣床上进行。镗孔是常用的孔加工方法之一，可分为粗镗、半精镗和精镗。粗镗的尺寸公差等级为IT13~IT12，表面粗糙度值为Ra12.5~6.3μm；半精镗的尺寸公差等级为IT10~IT9，表面粗糙度值为Ra6.3~3.2μm；精镗的尺寸公差等级为 IT8~IT7，表面粗糙度值为Ra1.6~0.8μm

CNC又叫做电脑锣、CNCCH或数控机床其实是香港那边的一种叫法，后来传入大陆珠三角，其实就是数控铣床，在广、江浙沪一带有人叫“CNC加工中心”机械加工的一种，是新型加工技术，主要工作是编制加工程序，即将原来手工活转为电脑编程。当然需要有手工加工的经验。

其实就是数控铣床，在广、江浙沪一带有人叫“CNC加工中心”，是一种装有程序控制系统的自动化机床。，(数控机床)是计算机数字控制机床 的简称，是一种由程序控制的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，通过计算机将其译码，从而数控机床动作并加工零件。通过刀具切削将毛坯料加工成半成品成品零件等。

随着工业的产品，在不断的增加，也带动了其他加工方式的出现，五金零件加工就是其中的一个，在使用的时候，我们会发现一些小问题，五金零件加工的影响精度的因素具有哪些？是因为什么因素所造成的？ 工艺系统的原始误差：工艺系统的几何误差如加工原理误差，机床几何精度，刀具和治具的制造误差，工件的装置误差等。工艺系统的受力变形，热变形，内应力惹起的误差都会影响到零件加工时的精度。加工原理误差如消费的近似加工，成形加工等，加工原理误差只需限制在答应的公差之内，常常可以大幅的进步消费率。 五金零件加工的机床几何精度的误差如主轴回转时的径向和轴向跳动误差。机床导轨在程度垂直方向上的直线度的误差，导轨与导轨间的平行度的误差。机床传动链的误差。

五金零件加工的刀具误差丈量的误差，工艺系统的热变形误差。工件，刀具的热变形，切削热，磨擦热，附带热等，所以很多精细机床都是安放在怛温车间，机械加工，(慢走丝机床，CNC机床等等).工件内应力惹起的变形其中切削加工中的剩余应力使工件产生朔性变形。 因而为减小原始误差形成的加工精度，我们通常会想到机床停止自车，自铣，自磨，自割来尽量挽回原始误差形成的加工误差。如用旧的铣床加工外形为200*20*400的铝合金产品各面的平行度，垂直度，平面度，塘厦加工，在0.03之内，又如用精度不高的车床加工巧长轴，又如用旧的线切割机床加工内外圆同轴度在0.02之内的套类零件等等.当我们以为机械加工精度在无可驾驭的时分我们就要想到采取可以采取自车，自铣，自磨，自割这些办法来解除。