广州到Almaty1哈萨克斯坦国际物流运输-大洋供应链

大洋物流集团成立于2002年，注册资金6370万，属于国际铁路货运代理中较有实力的企业之一。公司成立15年来，专注于独联体运输，主要承运中国各大城市到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、外蒙古以及中欧班列（已代理目前所有中欧班列线路）的运输服务。大洋物流目前已在国内的深圳、广州、上海、连云港、天津、北京、成都。国外的哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、俄罗斯莫斯科等城市成立分公司或子公司。请相信专注即*，我们将用15年的专注力量为您提供*服务！

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大洋物流利用其优异的运输网络将货物从国内各个火车站、港口和机场到俄罗斯、中亚五国、外蒙古等独联体区域。我们拥有报关执照，精通国际出口报关报检业务，针对不同出口商的货物，我们大洋物流集团公司有能力做到统一售价，不含糊，不忽悠

自2002年大洋物流成立以来，公司一直致力于中亚五国、俄罗斯、外蒙古等独联体区域的国际铁路运输业务，哈萨克斯坦作为中亚五国的羊，一直是大洋物流*开发的区域，哈萨克斯坦国际物流运输电话，阿拉木图、阿斯塔纳、西姆肯特、阿克套、阿特劳等常去基本点大洋物流都能提供*的运输价格，的服务.

遇到很多初次做到哈萨克斯坦的外贸朋友寻运输费用，往往价格报给他们得时候都被吓到了，说到哈萨克斯坦的运费怎么这么贵，跟海运的差太多了，其实我也是能够理解的，毕竟对运输的概念还没有转变过来，那我在这里也跟大家大概解释一下为什么海运和铁路的价格有一定的差距，1.运载量不一定，一条船可以装到几千个甚至是上万个集装箱，哈萨克斯坦国际物流运输服务，而铁路一趟只能装几十个；2.前期投入成本不一样，哈萨克斯坦国际物流运输价格，船公司基础的成本只是一条船，而铁路是*前期花了几百上千亿搭建出来的；3.海运已经是比较成熟的运输方式，各方面成熟，往返货量大，但铁路货量远不如海运，特别是回程，经常是空车发回。大洋物流是早和中铁合作的物流伙伴之一，属于国际铁路运输的*代理，在货量上相对理想，所以也与中铁保持了长期稳定的合作关系！