土工格室-博远-土工格室护坡技术

土工格室本身具有很高的强度等力学性能，并且具有很好的耐腐蚀性与*老化性能，并具有良好的韧性与*冲蚀性，同时土工格室还能够抵*由于温度变化带来的温差影响。由于格室本身的结构特点，可以减缓流速，消减水流能量，分散水流，从而减小水流对边坡土体的侵蚀作用，同时土工格室对土体具有良好的附着作用，土工格室的外观尺寸技术指标非常多，土工格室技术要求，一般由工地提供技术指标，厂家根据指标进行生产。这里的技术指标就要根据坡面的 条件选择展开尺寸、格室片材的高度、焊炬，土工格室的铺设均可部分控制拓宽路堤不均匀沉降及侧向位移，技术经济综合比较，土工格室优于土工格栅。土工格栅和土工格室的铺设层位越靠近路堤底部，控制沉降的效果越好。

土工格室取得了非常好的社会经济效益。土工格室不仅可以用来边坡防护、鱼塘护坡、挡土墙、路基加固，还可以用来河道治理、堤坝工程、城市排水道支撑工程等。蜂巢土工格室是一种具有立体三维网状结构的土工合成材料，土工格室组成的蜂巢网状结构承载力大、强度高、耐酸碱、耐腐蚀、*老化等特点

在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，土工格室多少元一平方，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。

风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的*要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。

在多年冻土地区修筑填方路基，应达到填土高度，以防止发生翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性，可以在上确保在某些特殊地段的填土高度，并使填土具有*的强度和刚度。

土工格室可以进步承载能力，土工格室，土工格室的另一个重要作用是控制减缓冲蚀，并且在国外应用土工格室控制冲蚀的应用量丝毫不亚于承载应用。应用较多的有护坡、堤坝、挡土墙、防波堤岸等等。它的原理就是增加活动能力，减少毛沟侵蚀，防止水压积聚、消除集中冲蚀。蜂窝限制结构可以固定填充材料，限制作用于其上的水压，从而改善了活动能力。蜂窝壁使正常的排水可以进行，但却控制了窝内的活动速度。如同千百个微型堤坝，将集中水流分散成均匀、舒缓的薄层水流。

　　全国高速公路建设仍在高峰期，所经过区域的地质条件千差万别，需要进行大批的挖填段衔接，还有许多的道桥连接处。这些都是高速公路建设中比较难以处分的困难，虽然过去也有许多处分方法，但效果并不睬想，尤其是道桥连接处的"桥头跳车"问题和路基材料在荷载作用下侧移、挤出的问题，严重影响着高速公路的应用寿命和安全。还有防护护坡，无论是用传统的浆砌、干砌或水泥混凝土网格都无法阻挡雨水对其下面土层的*蚀，致使高速公路的维护费用增加。如果应用土工格室护坡，配植根系蓬勃的草种，既可固土护坡，又可绿化、保护生态环境，完全符合*注重环保、建设绿色通道的要求。即使初期工程造价比传统方式略高一些，但其延长公路应用寿命、减少维护成本以及环保、生态等方面的概括经济效益却是功在当代、利在千秋。