公交站台候车亭-振华钢结构(在线咨询)-宁夏公交站

广告宣传的公交站台制作的介绍

1、公交站台广告选择性大：广告主可以在自已认为需要广告支援的区域、地点订置广告。

　　2、公交站台广告视觉冲击力：灯箱画面距地面0.6米，为*视线高度。夜晚画面在灯光衬托下非常醒目，无论白天夜晚，候车亭灯箱广告都会给人以强烈的视觉冲击。

　　3、公交站台广告充分的展示效果：灯箱式广告画面大(6平方米左右)，便于展示客户推广思想和的制作技术。由于位于城市主要街道，设计时充分注意与街道景观的协调搭配，具有充分的画面展示作用。

　　4、公交站台的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。广告到达率高。灯箱式广告媒体分布在主要干线上，密度大(一般约500米左右有2-3个灯箱，道路两侧为3-6个)，能迅速且地送达目标受众，反复显示的频率高。

　　此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体)，构件通常需要工厂定制。

公交站台的特点：

　　1、户外*性。车站站牌广告，具有*的户外广告特点，车站站牌广告与候车亭广告成为市区要道两侧户外广告重要媒体，在广告传播上具有显著位置。

　　2、受众人员广。车站站牌设置在城区交通要道车站，处在繁华地区，乘车人员众多。在这些公交车站，候车人员、乘车人员、步行人员、骑自行车人员、驾车人员均可看到在其上面发布的广告，具有受众面广的优势。

　　公交站台的几个优势;

　　1. 公交站台价廉性:公交候车亭灯箱广告受众面广，候车亭公交站台，费用低廉，可使广告主少花钱多办事，适用于不同层次客户作广告宣传。

　　2. 公交站台长效性：公交候车亭灯箱广告存续的时间较其它媒体长，因此公交候车亭灯箱广告的诉求具有长时的特点，这样能使受众更多反复地接触到广告。

　　3. 公交站台公益性:公交候车亭灯箱广告实际上是市容的一部分，宁夏公交站，因此赏心悦目的公交广告对美化环境和提升企业的形象都有*大的好处。

　　4. 公交站台强制性:公交候车亭灯箱广告受众接受的强制性比较明显，干扰度低， 宣传力度

传统候车亭的劣势：

1、*人无法进入 现在的公交候车亭没有方便*人的设施，有些车站有台阶，坐轮椅的*人很难进入候车亭内。

2、老年人站久不方便 目前广州的公交候车亭都没有座位，老年人一旦候车时间过长，十分不舒服。因此从“以人为本”的功能出发，可以考虑在候车亭增设几张老人“专座”。

3、失明人士不知公交车到站 对失明人士来说，到了公交车站的麻烦就是不知道进站的是哪一路车，等向别人打听后，车已开走了。因此新型的公交候车亭可以考虑设置电子报站牌，利用科技手段，把到站的车辆用自动语音播放出来，解决失明人士的“难题”。

4、信息量不足 一个现代化的大都市，人们对信息的需求很多，公交候车亭厂，现在的候车亭除了广告外一无所有，因此很多市民都要求增加信息功能，如配套书报亭、公用电话、电子信息显示屏等。

5、难以遮阳挡雨

6、造型缺乏特色、调缺乏变化