4吨起重运输车-程力*-起重运输车报价

直以来有不少人将高空作业车和随车吊混为一谈，随车起重运输车图片，于是就出现了“随车吊瞬间变高空作业车”的改装，即将吊车加装吊篮成为高空作业车。我们先不说这种改装是否合理，首先我们就来谈谈高空作业车和随车吊的区别。

高空作业车和随车吊的区别

从外形上来说，徐工随车起重运输车，两种车型都可以对货物进行起吊，高空作业车主要是通过作业臂前的1吨挂钩进行起吊质量不超过1吨，4吨起重运输车，体积小，起重运输车报价，方便移动的货物，但是由于折叠臂高空作业车的作业臂不能伸缩，所以作业半径不如随车吊灵活。随车吊主要是通过吊臂起吊吨位较重，体积较大的货物。

钢丝绳是吊装过程中至关重要的一环，出现任何闪失都是要出大事的！

那么钢丝绳该检查哪些方面呢？下面小编给大家总结一下：

1、是否断丝：确认裂痕或伤痕已达到钢丝直径一半的钢丝视为断丝。

2、检查磨损与损伤：注意磨损状况是同心磨损，还偏心磨损。

3、腐蚀情况：检查锈蚀、点蚀、锓蚀程度，南方雨季地区容易腐蚀。

4、是否变形：检查扭结、波浪度、扁平度，以确认变形程度。

5、电弧及热影响：若发现回火或烧损现象的钢丝作断丝处理。

6、检查绳端紧固零件：检查压块缺陷，裂纹，变形绳端固定部分是否抽出或滑动。

7、同时注意卷筒及滑轮：查看绳槽底部磨损状况，滑轮转动情况。

钢丝绳出现下列情况之一，应予以报废：

1、对于交绕的钢丝绳在一个捻距（指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离）内的断丝数达该绳总丝数的10%。

2、吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，即5%。

3、钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%。

4、钢丝绳有明显的内部腐蚀。

5、钢丝绳直径减少量达7%。

6、钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形；插编钢丝绳索具插编部位有严重抽脱；浇铸钢丝绳锚具与钢丝绳连接处位移，发生抽脱现象。

7、钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝。

8、整股断裂或烧坏。

9、局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径*较严重。

10、钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。