公交车候车亭报价-振华钢结构(在线咨询)-金溪县公交站

南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家*法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力*生产公交站台，公交站牌，公交候车亭，候车亭，公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创*。

公交站台要遵循哪些规范呢？

1、车站应结合快速公交规划设置，同时应与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。

2、车站可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站，双侧停靠的站台宽度不应小于5m，单侧停靠的站台宽度不应小于3m。

3、车站宜设置为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。

4、站台长度应满足车辆停靠、集散及相关设施布设的要求。

5、车辆停靠长度应根据车辆停靠数量和车型确定，小长度应满足两辆车同时停靠的要求，车辆长度应根据选择的车型确定。

6、乘客过街可采用平面或立体过街方式。

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公交站亭广告的优势之一:到达率高

　　通过分析我们可以发现户外广告媒体在各种媒体当中的到达率仅次于电视媒体，排名第二。如此高的到达率，不得不使之成为各大广告商所喜爱的新宠。因为他们希望的就是一种高到达率的媒体来满足他们扩大度，推广市场，扩大销售群的目的。而户外广告的出现正好符合他们的要求，于是户外广告接下来发胀的空间似乎是很大了的。因为本身的优势在，然后加上广告研究人员的推崇。使之在各大媒体中越炒越热，大大率也越来越高。

　　公交站亭广告的优势之二:千人成本低

　　做广告不能光看效果，还是要看效果的，也就是广告业所说千人成本。我们可以花很多的钱来达到一个目标，但是你也可以花其中的一半甚至更加少的钱来完成那个目标。这是显而易见的，金溪县公交站，不用选择的。的选择就是户外广告。因为到目前为止，户外广告的千人成本， 与其他媒体相比具有不可*拒的吸引力。据调查，户外广告的平均千人成本仅相当于电视，报纸等其他媒体的1/10-1/30，在市场竞争日趋激烈，公司迫于削减成本的压力的现实中，巨大的成本优势成为户外广告倍受青睐的主要原因之一。

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公交站台候车亭顶棚设计参数

顶棚高度：中国男子中指指尖点上举高为230.9cm，包括99%的成年男子。并且西北地区平均男子身高168.4cm，标准差5.37cm，所以根据统计规律男子高大约为184.51cm。考虑到个别身高较高的现象应该将候车亭高度建到240cm左右。

顶棚宽度上：如果考虑有两排人，*男性胸厚大约为261mm，女性大约为260mm，再根据近体学的个人距离近段约为60cm，所以总宽大约为1122mm，再考虑到下雨天的雨的斜度，我认为应该设计的宽度大约150cm左右。

顶棚长度：应该根据公交站台需要设计的大小考虑，公交站台生产厂家，大站台自然要长，小站台要短一些。 顶棚形状：符合力的作用原理，美观，我认为弧形好。