道路桥梁栏杆-聚晟护栏厂(推荐商家)

1、道路桥梁栏杆以热镀锌钢的特性，表面再经过特殊处理，所以在空气污染的都市或者海盐腐蚀的海岸地区，均能安心使用，为您解决维修的后顾之忧。

2、美观性，流线型外观，柔和的色调，能协调周围的景观，能融合现代都市空间设计及自然环境，让您悠然其中。

3、实用性，表面经过特殊工艺处理，形成 的保护膜，光洁平滑， 生锈，清洁方便，不需*。

4、以*PVC型材作为主要构件的一种复合材料，有足够的强度和耐久性，而PVC是一种 、无害，节能和可回收的绿色环保材料， PVC护栏不会发黄，因为在生产制作中已经加入了大量的进口光、热稳定剂、紫外线吸收剂。

5、不会*，因为已按企业标准进行过硬重物撞击试验，*风力强，立柱和水平横杆的安装，栅条稀疏的护栏 能抵*风载荷，受热不会膨胀。

6、*性，眺望远处，欣赏美景，为您提供一个*、 的平台 性，采用高强度热镀材料，采用高频静电无缝焊接技术制作成管，并经过 设计，一体成型， 无焊点，整体强度*大提高。

7、道路桥梁栏杆整体线条流畅，简洁美观，富有现代气息，为建筑师的创意设计提供了新品种。道路桥梁栏杆与传统的金属护栏相比 轻巧，安装 简便，且常新常洁，使用他能大幅度提高建筑家居品味。

1、道路桥梁栏杆的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。 　　

该原则主要是从公路等级、道路桥梁栏杆外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，道路桥梁栏杆，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。 　　

2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的动态变形量不应超过可允许的变形距离。 该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。 　　

3、环境和景观要求：

①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；

②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；

③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；

④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；

⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；

⑥二级及以级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。

(1)栅栏式：栏杆与立柱按等间距或又规则变化排列，用一根通栏扶手(或断开) 链接。这种栏杆一般不加雕饰，只求规格严整、简洁明快、连续流畅、施工简便，适用于各种桥型。 　　

(2)栏板式：栏板式可分实体栏板、镂空栏板。实体栏板是在两个立柱之间置以预制的栏板，上面常常有各种雕饰来体现民俗风情，适用于中小型石桥、混凝土桥及园林桥。对于长大桥也采用实体护栏，则主要突出其安全防护作用，可兼作“饰带”。 　　(3)棂格式：是以结构组成(或砌成) 多变的棂格图案，活泼生动，形成韵律很强的一种风格。 　　

(4)混合式：是前几种形式的结合，即在栅栏式的基础上，有规则的布置图案，可避免立柱式栏杆的单调感，还可赋予栏杆一定的内涵。