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柳汽乘龙H7系列6×2牵引车带后提升桥

柳汽乘龙H7系列6×2牵引车带后提升桥

柳汽乘龙H7系列6×2牵引车采用了与4×2牵引车相同的驾驶室,并且配备了后提升桥,提升后相当于4×2驱动。动力方面功率可以达到500马力,并且匹配的是法士特手自一体变速箱,挂挡操作更方便。

柳汽乘龙H7系列6×4牵引车

乘龙H7 6×4牵引车是针对具有高质量运输需求的物流市场所推出的一款车型,可以选择搭载玉柴、潍柴、康明斯大马力发动机,东风乘龙柳汽总代理,匹配12档铝壳变速箱 小速比后桥,有效提升燃烧效率及机械传动效率,降低油耗。技术和品质都踏上一个更高的台阶,可以说是柳汽一个划时代的产品。

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物流企业对国产车的信赖加深持续采购替换进口车

● 物流企业对国产车的信赖加深 持续采购替换进口车

众所周知,快递公司考虑到货物运输的时效性和车辆的出勤率,在*长途线路的运营上更青睐于使用进口牵引车。而通过一次这样的车辆实际运营比赛,东风柳汽证明了国产卡车的能力不输进口车,并且还得到了快递公司的认可:站比赛的阶段成果发布会上,东风乘龙柳汽代理,中通快递就和东风柳汽签订了2017年首批100台订单,在未来的2-3年内还会加深合作持续采购。



顶部的储物盒有三个,可以将换洗的衣物等一些较轻的物品放置于此,打开之后内部照明灯光也随即点亮。

头顶的两侧也有储物格,一些不常用的文件,比如车辆的说明书、一些单据可以放在这个位置。

卧铺中间的小桌板在停车休息的时候可以翻转起来,天津东风乘龙柳汽,用作吃饭、记账等。也听过有的卡友说这块小桌板的功能并不明显,这个也就仁者见仁智者见智了。不过从我之前跟车时司机的反馈来说,东风乘龙柳汽专卖店,他们倒是对这块小桌板赞誉有加。

政策的友好,让车企可以有更大的空间来关注中国卡车司机的生存现状,并且根据他们的需求,生产出安全、、省油的卡车。



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