大卡车拉货-卡车-北京兴芳伟业汽车

冬季车辆启动不着，4个地方检查要趁早

▎车上所有滤芯都要提前更换

更换柴油滤芯防止柴油标号过渡前留下的污水结冰，换机油滤芯是让新机油能有更好的流动润滑性。

冬季车辆启动不着，大卡车拉货，4个地方检查要趁早

换干燥器滤芯是为了更好的过滤掉水分，不让气泵打过来的热气压冷却后进入四回路管道后冻住分气阀（不带冷凝器的车辆建议加装一个）。这些滤芯如果结冰或堵塞，都可能导致清晨启不着车辆，启动或怠速不稳着不住火。

▎编后语：

冬季提前*车辆刻不容缓，进口卡车，不要等坏路上把自己冻的手脚像猫咬一样才想起后悔。把一切能想到的故障提前做好防范才是的。

老司机课堂：有了这玩意，动力高50%！

想必大部分的卡友都知道，现在几乎所有的中重卡发动机都有涡轮增压器。但涡轮增压器如何工作，如何为发动机提供更高的功率和效率。本文将用通俗易懂的方式为卡友解释。

老司机课堂：有了这玩意，动力高50%！

▎为何需要强制进气？

熟悉发动机原理的卡友肯定知道，发动机做功，除了燃料之外，还需要氧气才可以。自然进气发动机依靠活塞工作时将空气吸入气缸内。空气没有外力助推，无法吸入更多的空气，功率和扭矩受到限制。

老司机课堂：有了这玩意，动力高50%！

为了提高功率，人们从排量上下手，皮卡车价格，排量大了，一次吸进去的空气更多，燃烧更多的燃料，就提高了功率。

但一味依靠排量来提升功率不可行。

毕竟越大的排量，缸径和活塞行程随之变大，缸数也增多。

由此带来的问题就是发动机体积变大，布局更加紧张，更加笨重。

小油之殇：小油繁荣的背后是卡车人辛酸

小油之殇：小油繁荣的背后是卡车人辛酸

这样在揽货时也就形成一种强有力的竞争手段，卡车，倘若你不加小油，就跟别人不在同一个竞争的起跑线上，别人能承接的货，你却无利可图。因此使用的群体越发壮大，逐步给小油创造出滋润的环境。那么今天我们来聊聊这小油对车辆究竟有没有危害？又有多大危害？又是如何形成今天的局面？要回答这些问题，首先必须先了解一下我们*的车用柴油好坏的基本评定标准。

▎柴油评定标准

柴油评定标准主要是以下几个方面

2，柴油腐蚀性的指标

小油之殇：小油繁荣的背后是卡车人辛酸

含硫化合物及含硫量。柴油中含硫化合物对发动机的工作寿命影响很大。车用柴油的质量标准中规定了优等品的含硫量不大于0.2％，一等品的含硫量不大于0.5％。从国Ⅳ到国Ⅴ的柴油硫含量从50ppm降至10ppm。硫含量的降低不仅能减少柴油燃烧产物对金属的腐蚀。同时也能够减弱柴油车对大气污染程度，降低pm2.5的含量。那么小油基本上都是不同程度的降低了这些标准，甚至有很多是大大超标，特别是硫含量很高，长期使用对喷油嘴以及发动机四配套腐蚀性很强，使车辆发动机及油泵系统大大缩短了正常使用寿命。