从中国出口到印尼-国际物流-从中国出口到印尼空运

发展超限货物运输的意义

当今*科学技术发展趋势的一个表现就是工业品逐步向小型化、轻型化、微型化发展，而工业设备则逐步向大型化、重型化、超重型化方向发展。电力、化工、石油、冶金等建材设备的单套机组或单套设备的容量、生产能力越来越大，这些设备的长度与高度也远超出一般公路的通行界线。许多工业发达*都采取相应的措施，把一些大型物件先分成几个整体，然后在运到的地方进行定位组合。

　　随着我国工业现代化进程的加快，大型货物的运输占有比较重要的地位。据不完全统计，1972—1994年，从中国出口到印尼空运，我国部分大型物件运输企业承运的大型物件将近80％达三级以上，从中国出口到印尼货运，其中：长度达83.7米(天津，乙烯蒸馏塔)，宽度达12.3米(秦皇岛，取煤机门架)，高度达12.3米(宝山，苯加氢模块)，重量达600吨(镇海，从中国出口到印尼海运，加氢裂化反应器)。这些与国民经济关系重大的大型设备安全运输，对支援农业，发展轻工业和冶金工业都有十分重要的意义。[编辑]超限货物运输的组织[3]

什么是货物系固设备

货物系固设备系指所有用于系固和支持货物单元的设备，有固定式和便携式两种。

货物系固设备的使用注意事项

为保证系固的可靠性，确保航行安全，在使用系固设备的过程中必须注意下列事项：

　　(1)所有系固设备必须具有由主管机关签发的证书。对正在使用但又无相应主管机关签发证书的现有系固设备，使用前务必确认其系固的可靠性，如无法确认，则应弃之不用。

　　(2)配套使用系固设备时，必须注重考虑各自系固负荷(MSL)的协调性，从中国出口到印尼，且应以系固系统中的MSL作为整个系固系统的MSL。

　　(3)某些系固设备MSL的确认方法如表所示。

　　(4)补充或更新普遍扭锁时，应注意新上扭锁与现有扭锁的转锁方向，必须保持一致，否则将会给装箱后的系固带来*烦。

进口溢卸误卸货物

什么是进口溢卸误卸货物　　进口溢卸货物是指未列入进口载货清单、提（运）单的货物，或者多于进口载货清单、提（运）单所列数量的货物，但不包括按照合同规定的溢短装条款所多装的货物。

　　进口误卸货物，指将本应运往国外港口、车站或国内其他港口、车站但在本港（站）误卸下的货物。

　　进口溢误卸货物，贸易方式代码为"4539"。

　　由海关处理的溢、误卸货物，贸易方式代码为"4500"。[编辑]进口溢卸误卸货物的适用范围　　本贸易方式包括以上定义所述的进口货物，但不包括：

　　（一）进口合同规定的溢短装条款溢装的货物应按合同项下进口货物的贸易方式。

　　（二）运往国内其他港口或退运国外的误卸货物。