公交站台定做-振华钢结构(在线咨询)-阜阳公交站

振华钢结构工程有限公司，坐落于江西，是一家*法人公司，公交站台定做，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力*生产公交站台，公交站牌，公交候车亭，候车亭，公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创*。

什么是数字公交站台

随着时代的不断发展，不断进步，传统模式的公交站台在不断的被新型的数字公交站台所取代，传统公交站台因其包括造价、维护、信息承载量以及对候车乘客们的互动等多方面的缺陷，逐渐被科技产物数字公交站台所取代！。数字公交站台*的系统具备并以网络多媒体信息发布系统平台为核心，充分利用GPS定位系统、3G无线通信系统和公交运营管理中心后台系统的数据接口，将公交运营管理中心系统的实时运营数据通过网络多媒体信息发布系统平台实时发布到数字站亭。相信经过不断的努力，数字公交站台户外*将为人们的生活提供更加便捷的生活方式!

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滚动灯箱制作商告诉你。

滚动灯箱画面停留的时间停留的时间为1-999秒，画面之间停留时间的确定需要按实际情况来确定，停留时间的长短由画面上内容量的多少来确定，画面内容多可以设置停留的时间长些，若内容少，可以设置停留时间短些。

滚动灯箱画面在设计时，要突出*，字的数量尽量少，让过往的行人一眼看到画面时就知道画面上表达的意思。画面除了在设计时要突出*外，美工设计也要非常精美，这样才能吸引过往行人的目光。滚动灯箱画面停留的时间的确定可以调节控制器上的停留时间自行设定。

由于滚动灯箱的画面是反复的、动态的，所以目前在滚动灯箱上使用效果的PP合成纸或者是丝网印刷纸，也可以采用灯箱片，公交候车亭厂，不要使用普通的喷绘布，为了保证做出来的滚动灯箱画面效果良好，横向或者纵向视窗不要超过1500mm。

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如果要计量，可以按下述几种方法：

　　1、用功率计(如电力监测仪、智能插座等，100元左右，网上搜索一下)接在控制器前端实际测试交流电功耗。需说明一点，在控制器后端(即用直流)测算的功耗还要考虑控制器的效率，一般按80%，那么总功耗=测算功耗/0.8。

　　2、用万用表测量控制器的实际输出电压V、每串的实际工作电流A，则每串的实际功耗P=V*A。灯仍按上述工况比例进行折算。

　　其他方法：

　　1、滚动灯箱的功率数出每串Led灯珠的数量，或者以平均数量计算，每个白色、蓝色灯珠功耗约3V*0.02A=0.06W;每个红、绿、*灯珠功耗约1.7V*0.02A=0.035W，然后乘以总的灯珠数。

　　2、按亮灯的工况比例来折算，每3秒亮1秒，即全亮时的功耗*1/3，如果全亮功耗也是4.4W，则实际耗=4.4W*1/3=1.5W。

　　3、每串的电流按20mA，那么每串的功率消耗约为220V*0.02A=4.4W。