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浙江冠齿轮-苏州高科-锥齿轮轮冠

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塑胶齿轮可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗轮蜗杆 ;按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮;

高科开发生产的微小精密齿轮精度达到JGMA 0级,微小注塑产品重量为0.0004g ,超薄注塑产品壁厚达到0.1mm,注塑螺纹为P0.153mm。有斜齿,蜗轮,蜗杆,广泛应用于:汽车仪表,大灯调节器传动,打印机,复印机传动,VCM镜头传动等领域。

苏州高科一直以精密齿轮、精密注塑,微小注塑、超薄注塑为技术核心走在行业的前沿, 突破注塑行业*限为己任而不断努力、进取,使概念变成现实、让不可能成为可能。

在2007年以突破0.1mm的注塑成型,浙江冠齿轮,以微量精密的注塑在2009年与橡胶模具*工程研究中心共同创建了国内“微细精密注塑成型与模具技术中心” 并且通过与、松下、三洋等国际企业的合作,直接参与国际化竞争,使公司的技术能力、管理水平不断提升。





塑料齿轮和金属齿轮由于加工方法不同存在的差异。金属齿轮是切削或磨削而成的,是回转加工,锥齿轮轮冠,因此具有很高的同轴度,塑料冠齿轮,直径精度也较易保证,在制造中不需考虑收缩补偿。塑料齿轮是模制的,同轴度较难保证,但齿形比金属齿轮更,因为线切割加工的齿轮模腔精度比用滚制电*加工的齿轮模腔精度高。

塑料齿轮重量轻、低噪音等优点。工程塑料在模腔中大而连续且可重复的收缩特性需在模制加工齿轮时加以考虑并补偿。一般情况下,塑料齿轮的直径公差比金属齿轮的大。

塑料齿轮的公差和传动比等都是根据金属齿轮的结构制定、推荐的,但这些标准对于塑料齿轮是不合理的,因其并不能预测塑料齿轮的功能和寿命,即使是根据树脂材料经销商所提供的塑料特性,也不能确定塑料齿轮在高速进入或退出啮合时材料的真实参数。传统塑料的特性是在长期实践中得到的。





弹性齿轮主要用于回转角度信号采集和控制的设备,如高射炮方向机、高 低机,近程防御系统瞄准系统等,也可用于有角度反馈控制需求的民用装备。目前的回转角度信号采集和控制的设备,都采用普通齿轮啮合的方式采集角度信 号,冠齿轮产品,因结构上的局限性,两个齿轮啮合时,存在无法消除的侧向间隙,当主动轮正向转动后, 再反向回转,从动轮回转的角度会因侧向间隙而比正向转动的角度小,就是主动轮反转时 需要首先空转一个侧向间隙,然后才能带动从动轮旋转,这个侧向间隙带来的角度误差就叫空程误差。





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